Desain Sistem Perpipaan General Service pada Kapal Ferry 500 GT
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Kalimantan
Author
Mahfitjaya, Arya
Subject
V Naval Science (General)
Datestamp
2021-08-03 12:42:29
Abstract :
General service system adalah salah satu sistem perpipaan di kapal yang meliputi sistem bilga, sistem ballast, dan sistem pemadam kebakaran. Dengan perancangan secara perspektif yang komprehesif maka diharapkan akan meminimalisir terjadinya kesalahan dalam proses pembangunan yang dapat berakibat pada kerugian materil yang dialami oleh galangan serta keselamatan pada saat kapal berlayar. Tugas Akhir ini bertujuan untuk mendesain bentuk perspektif sistem general service dengan bantuan pemodelan dari software autopipe dan sesuai dengan standar ASME B31.3, menghitung jumlah kebutuhan komponen, serta mengetahui nilai tegangan dan peletakan pipe support. Pada pemodelan sistem general service, agar hasil analisis distribusi tegangan menghasilkan nilai dibawah batasan tegangan yang diizinkan yaitu sebesar 137.90 N/mm2, maka pemasangan pipe support dengan perhitungan allowable pipe span menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi. Pada hasil analisis code stress menggunakan autopipe pada pipa tanpa pipe support didapatkan hasil nilai tegangan rata-rata keseluruhan node melewati allowable stress, dengan nilai tegangan tertinggi pada node 528/AKN03+ sebesar 4468.58 N/mm2. Sedangkan pipa yang diberikan pipe support maka didapatkan nilai tegangan rata-rata node berada dibawah allowable stress, dimana nilai tegangan pada salah satu nodenya hanya sekitar 8.62 N/mm2 yang terdapat pada node 514/AJ05. Sementara itu didapatkan jumlah kebutuhan komponen pipa yaitu pipa NPS 3 in panjang 6 m sebanyak 6 pcs, pipa panjang 4 m sebanyak 2 pcs, dan pipa panjang 2 m sebanyak 2 pcs. Sedangkan pipa NPS 2 in panjang 6 m sebanyak 70 pcs, pipa panjang 4 m sebanyak 13 pcs, dan pipa panjang 2 m sebanyak 4 pcs.
General service system adalah salah satu sistem perpipaan di kapal yang meliputi sistem bilga, sistem ballast, dan sistem pemadam kebakaran. Dengan perancangan secara perspektif yang komprehesif maka diharapkan akan meminimalisir terjadinya kesalahan dalam proses pembangunan yang dapat berakibat pada kerugian materil yang dialami oleh galangan serta keselamatan pada saat kapal berlayar. Tugas Akhir ini bertujuan untuk mendesain bentuk perspektif sistem general service dengan bantuan pemodelan dari software autopipe dan sesuai dengan standar ASME B31.3, menghitung jumlah kebutuhan komponen, serta mengetahui nilai tegangan dan peletakan pipe support. Pada pemodelan sistem general service, agar hasil analisis distribusi tegangan menghasilkan nilai dibawah batasan tegangan yang diizinkan yaitu sebesar 137.90 N/mm2, maka pemasangan pipe support dengan perhitungan allowable pipe span menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi. Pada hasil analisis code stress menggunakan autopipe pada pipa tanpa pipe support didapatkan hasil nilai tegangan rata-rata keseluruhan node melewati allowable stress, dengan nilai tegangan tertinggi pada node 528/AKN03+ sebesar 4468.58 N/mm2. Sedangkan pipa yang diberikan pipe support maka didapatkan nilai tegangan rata-rata node berada dibawah allowable stress, dimana nilai tegangan pada salah satu nodenya hanya sekitar 8.62 N/mm2 yang terdapat pada node 514/AJ05. Sementara itu didapatkan jumlah kebutuhan komponen pipa yaitu pipa NPS 3 in panjang 6 m sebanyak 6 pcs, pipa panjang 4 m sebanyak 2 pcs, dan pipa panjang 2 m sebanyak 2 pcs. Sedangkan pipa NPS 2 in panjang 6 m sebanyak 70 pcs, pipa panjang 4 m sebanyak 13 pcs, dan pipa panjang 2 m sebanyak 4 pcs.
File :
09171016_abstract_id.pdf
09171016_approval_sheet.pdf
09171016_form020.pdf
09171016_illustrations.pdf
09171016_notations.pdf
09171016_paper.pdf
09171016_preface.pdf
09171016_presentation.pdf
09171016_publishing_agreemen.pdf
09171016_statement_of_authenticity.pdf
09171016_table_of_content.pdf
09171016_tables.pdf
09171016_bibliography.pdf
09171016_abstract_en.pdf
09171016_chapter_1.pdf
09171016_chapter_2.pdf
09171016_chapter_3.pdf
09171016_chapter_4.pdf
09171016_conclusions.pdf
09171016_cover.pdf
09171016_enclosure.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
