Perancangan Desain Motor Brushless Direct Current dengan Daya 2000 Watt Sebagai Penggerak Mobil Listrik Enggang EVO III
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Kalimantan
Author
Putri, Ayu Noviyanti
Subject
Q Science (General)
Datestamp
2021-08-02 09:46:26
Abstract :
Motor Brushless Direct Current (BLDC) adalah jenis motor listrik yang banyak digunakan sebagai penggerak kendaraan listrik. Kompetisi Mobil Listrik Indonesia (KMLI) mewadahi kreatifitas dan inovasi mobil listrik yang diikuti oleh Mahasiswa ITK sejak tahun 2017 sampai sekarang. Tugas Akhir ini bertujuan untuk merancang motor BLDC dengan daya 2000 W untuk diimplementasikan pada mobil listrik yang digunakan mahasiswa ITK pada ajang KMLI. Tahap perancangan dimulai dengan menentukan dan menghitung parameter-parameter perancangan seperti kebutuhan torsi dan kecepatan. Setelah melakukan perhitungan didapatkan target minimal torsi setelah melewati gear ratio 10:1 yaitu sebesar 8,59 Nm dengan kecepatan sebesar 1220,27 rpm. Perancangan motor BLDC selanjutnya diperancangankan dengan software JMAG-Express. Perancangan ini akan dibagi menjadi tiga percobaan menurut variasi panjang stator dengan ukuran 100mm, 150mm dan 200mm. Rancangan motor BLDC 2000 W jenis interior-rotor dengan tegangan masukan 48 V DC dan arus masukan 70 A pada variasi panjang stator 100 mm menghasilkan torsi keluaran sebesar 6,12 Nm dengan kecepatan 4212,97 rpm. Pada variasi panjang stator 150 mm menghasilkan torsi keluaran sebesar 9,20 Nm dengan kecepatan 2812 rpm. Pada variasi panjang stator 200 mm menghasilkan torsi keluaran sebesar 12,26 Nm dengan kecepatan 2109,92 rpm. Dari hasil percobaan yang telah dilakukan maka menggunakan desain motor pada percobaan 2 dengan panjang 150 mm karena torsi dan kecepatan yang telah memenuhi target yang diharapkan.
Motor Brushless Direct Current (BLDC) adalah jenis motor listrik yang banyak digunakan sebagai penggerak kendaraan listrik. Kompetisi Mobil Listrik Indonesia (KMLI) mewadahi kreatifitas dan inovasi mobil listrik yang diikuti oleh Mahasiswa ITK sejak tahun 2017 sampai sekarang. Tugas Akhir ini bertujuan untuk merancang motor BLDC dengan daya 2000 W untuk diimplementasikan pada mobil listrik yang digunakan mahasiswa ITK pada ajang KMLI. Tahap perancangan dimulai dengan menentukan dan menghitung parameter-parameter perancangan seperti kebutuhan torsi dan kecepatan. Setelah melakukan perhitungan didapatkan target minimal torsi setelah melewati gear ratio 10:1 yaitu sebesar 8,59 Nm dengan kecepatan sebesar 1220,27 rpm. Perancangan motor BLDC selanjutnya diperancangankan dengan software JMAG-Express. Perancangan ini akan dibagi menjadi tiga percobaan menurut variasi panjang stator dengan ukuran 100mm, 150mm dan 200mm. Rancangan motor BLDC 2000 W jenis interior-rotor dengan tegangan masukan 48 V DC dan arus masukan 70 A pada variasi panjang stator 100 mm menghasilkan torsi keluaran sebesar 6,12 Nm dengan kecepatan 4212,97 rpm. Pada variasi panjang stator 150 mm menghasilkan torsi keluaran sebesar 9,20 Nm dengan kecepatan 2812 rpm. Pada variasi panjang stator 200 mm menghasilkan torsi keluaran sebesar 12,26 Nm dengan kecepatan 2109,92 rpm. Dari hasil percobaan yang telah dilakukan maka menggunakan desain motor pada percobaan 2 dengan panjang 150 mm karena torsi dan kecepatan yang telah memenuhi target yang diharapkan.
File :
04171016_abstract_en.pdf
04171016_abstract_id.pdf
04171016_notations.pdf
04171016_enclosure.pdf
04171016_chapter_2.pdf
04171016_statement_of_authenticity.pdf
04171016_tabels.pdf
04171016_table_of_content.pdf
04171016_paper.pdf
04171016_chapter_4.pdf
04171016_persentation.pdf
04171016_preface.pdf
04171016_approval_sheet.pdf
04171016_publishing_agreement.pdf
04171016_bibliography.pdf
04171016_chapter_1.pdf
04171016_chapter_3.pdf
04171016_conclusions.pdf
04171016_cover.pdf
04171016_illustrations.pdf
04171016_Form20.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
