Analisis Stabilitas Kebocoran pada Kapal SPOB 4650 KL (Self-Propelled Oil Barge) Dengan Menggunakan Metode Probabilistik
Total View This Week0

Institusion

Institut Teknologi Kalimantan

Author

Dwiandi, Bagja Nugraha

Subject

V Naval Science (General) 

Datestamp

2021-08-03 07:17:24 

Abstract :
Pada Kapal SPOB terdapat banyak sekali tangki ? tangki yang memiliki fungsi untuk menampung minyak yang nantinya akan didistribusikan. Semakin banyaknya tangki juga harus dapat diperhatikan keselamatannya terutama terkait tentang kebocoran tangki. Adapun perhitungan damage stability dilakukan pada tahap akhir dari proses desain dan saat itulah desainer dapat memastikan apakah kapal memiliki stabilitas yang memadai untuk memenuhi peraturan stabilitas kerusakan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui hasil analisis Damage Stability kapal SPOB 4650 KL apakah telah memenuhi kriteria dari SOLAS chapter II-1 Part B-1 tentang Subdivision and Damage Stability for Cargo Ship dengan menggunakan metode damage probabilistic. Pada penelitian ini terdapat 8 zona kebocoran, 2 sekat memanjang serta 2 deck pada zona kebocoran. Penelitian ini menggunakan bantuan perangkat Maxsurf Modeler untuk desain 3 dimensi dan Maxsurf Stability untuk menganalisis stabilitas kebocoran. Hasil dari penelitian diperoleh nilai indeks A sebesar 0.999782 dan indeks R sebesar 0.4209 sehingga memenuhi kriteria SOLAS (A?R). Adapun jumlah maksimum zona kebocoran pada kapal ini yaitu 3 kompartemen. 

File :
09171019_abstract_en.pdf
09171019_abstract_id.pdf
09171019_enclosure.pdf
09171019_form020.pdf
09171019_illustrations.pdf
09171019_notations.pdf
09171019_paper.pdf
09171019_preface.pdf
09171019_presentation.pdf
09171019_publishing_agreement.pdf
09171019_statement_of_authenticity.pdf
09171019_table_of_content.pdf
09171019_approval_sheet.pdf
09171019_tables.pdf
09171019_bibliography.pdf
09171019_chapter_1.pdf
09171019_chapter_2.pdf
09171019_chapter_3.pdf
09171019_chapter_4.pdf
09171019_conclusions.pdf
09171019_cover.pdf