Analisis Beban Emisi Pencemar Udara Konvensional (NOx, SO2, CO) Sektor Transportasi Darat di Jalan Arteri Primer Kota Balikpapan Dengan Metode Tier 1 dan Tier 2 (Studi Kasus: Jalan Jendral Sudirman Tahun 2022 dan 2024)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Kalimantan
Author
Hamdan, Naufal Rifqi
Subject
AC Collections. Series. Collected works
Datestamp
2025-01-13 06:24:22
Abstract :
Jalan Jendral Sudirman adalah bagian dari jalan arteri primer yang menghubungkan pusat-pusat kegiatan nasional dengan pusat-pusat kegiatan regional, yang dimana tingginya jumlah transportasi darat yang dilalui jalan tersebut menjadi acuan sebagai penelitian beban emisi. Penelitian ini akan membandingkan total emisi aktual tahun 2024 dengan data total emisi pada tahun 2022. Pada perhitungan Konsumsi Bahan Bakar pada Tier 1 di hari weekday dan weekend didapatkan emisi CO adalah emisi paling tinggi yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor dibandingkan dengan emisi NOx dan SO2. Yang dimana emisi CO pada saat weekday didapatkan 717,64 Kg/3 jam yang dikeluarkan oleh kendaraan mobil, dan emisi CO pada saat weekend didapatkan 552,4 Kg/3 jam yang dikeluarkan oleh kendaraan Mobil.Pada perhitungan jarak tempuh perjalanan (VKT) pada Tier 2 di hari weekday dan weekend didapatkan emisi CO adalah emisi paling tinggi yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor dibandingkan dengan emisi NOx dan SO2. Yang dimana emisi CO pada saat weekday didapatkan 626,37 Kg/3 jam yang dikeluarkan oleh kendaraan motor, dan emisi CO pada saat weekend didapatkan 621,55 Kg/3 jam yang dikeluarkan oleh kendaraan Sepeda Mobil. Yang dimana di tahun 2022 sebesar 2240,05 Kg pada saat weekday, dan 2050,58 Kg pada saat weekend. Dan pada tahun 2024 juga emisi CO masih mendominasi yaitu sebesar 2240,05 Kg pada saat weekday, dan 2753,05 Kg pada saat weekend.
Jalan Jendral Sudirman adalah bagian dari jalan arteri primer yang menghubungkan pusat-pusat kegiatan nasional dengan pusat-pusat kegiatan regional, yang dimana tingginya jumlah transportasi darat yang dilalui jalan tersebut menjadi acuan sebagai penelitian beban emisi. Penelitian ini akan membandingkan total emisi aktual tahun 2024 dengan data total emisi pada tahun 2022. Pada perhitungan Konsumsi Bahan Bakar pada Tier 1 di hari weekday dan weekend didapatkan emisi CO adalah emisi paling tinggi yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor dibandingkan dengan emisi NOx dan SO2. Yang dimana emisi CO pada saat weekday didapatkan 717,64 Kg/3 jam yang dikeluarkan oleh kendaraan mobil, dan emisi CO pada saat weekend didapatkan 552,4 Kg/3 jam yang dikeluarkan oleh kendaraan Mobil.Pada perhitungan jarak tempuh perjalanan (VKT) pada Tier 2 di hari weekday dan weekend didapatkan emisi CO adalah emisi paling tinggi yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor dibandingkan dengan emisi NOx dan SO2. Yang dimana emisi CO pada saat weekday didapatkan 626,37 Kg/3 jam yang dikeluarkan oleh kendaraan motor, dan emisi CO pada saat weekend didapatkan 621,55 Kg/3 jam yang dikeluarkan oleh kendaraan Sepeda Mobil. Yang dimana di tahun 2022 sebesar 2240,05 Kg pada saat weekday, dan 2050,58 Kg pada saat weekend. Dan pada tahun 2024 juga emisi CO masih mendominasi yaitu sebesar 2240,05 Kg pada saat weekday, dan 2753,05 Kg pada saat weekend.
File :
13020158_cover.pdf
13201058_statement_of_authenticity.pdf
13201058_chapter_1.pdf
13201058_chapter_2.pdf
13201058_chapter_3.pdf
13201058_chapter_4.pdf
13201058_conclusion.pdf
13201058_bibliography.pdf
13201058_enclosure.pdf
13201058_paper.pdf
13201058_presentation.pdf
13201058_Form.TA-020.pdf
13201058_publishing_agreement.pdf
13201058_approval_sheet.pdf
13201058_preface.pdf
13201058_abstract_en.pdf
13201058_abstract_id.pdf
13201058_table_of_content.pdf
13201058_illustrations.pdf
13201058_tables.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
