Peluang Pergeseran Posisi Kendaraan Akibat Gelombang Samping: Studi Kasus Kapal Ferry Ro-Ro Rute Balikpapan-Penajam
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Kalimantan
Author
Siahaan, Alex Chandra
Subject
VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Datestamp
2025-01-13 05:21:55
Abstract :
Transportasi laut menjadi salah satu opsi yang efektif dalam mengangkut penumpang dan kargo dalam jumlah yang banyak. Transportasi laut juga berperan penting sebagai penghubung antar pulau yang memungkinkan perpindahan orang maupun kargo dapat terjadi tanpa hambatan dan membantu pertumbuhan ekonomi dikedua pulau tersebut. Transportasi laut atau bisa disebut kapal menjadi salah satu moda transportasi laut yang menghubungkan Balikpapan dan Penajam, khususnya kapal Ferry Ro-ro. Pada studi kasus kapal Ferry Ro-Ro rute Balikpapan-Penajam, didapatkan hasil observasi berupa kendaraan tidak diikat sehingga memungkinkan terjadinya pergeseran posisi kendaraan di car deck. Pergeseran posisi kendaraan berkaitan dengan gaya dan momen yang berkenaan pada kendaraan akibat dari adanya gelombang samping. Penelitian ini menganalisis percepatan lateral dan vertikal pada posisi kendaraan menggunakan software maxsurf dengan metode Strip Theory kemudian dibandingkan besar gaya gesek kendaraan. Adapun peluang pergeseran kendaraan terbesar pada load case 1 terjadi pada kendaraan GOL V 12 (SB) di haluan kapal sebesar 23%. Sedangkan pada load case 2, peluang pergeseran kendaraan terbesar terjadi pada kendaraan terjadi pada kendaraan GOL IV B 17 (SB) di haluan kapal sebesar 23%. Kata kunci: Ferry Ro-Ro, Gelombang, Percepatan Lateral dan Vertikal, Rute Balikpapan-Penajam, Gaya Gesek.
Transportasi laut menjadi salah satu opsi yang efektif dalam mengangkut penumpang dan kargo dalam jumlah yang banyak. Transportasi laut juga berperan penting sebagai penghubung antar pulau yang memungkinkan perpindahan orang maupun kargo dapat terjadi tanpa hambatan dan membantu pertumbuhan ekonomi dikedua pulau tersebut. Transportasi laut atau bisa disebut kapal menjadi salah satu moda transportasi laut yang menghubungkan Balikpapan dan Penajam, khususnya kapal Ferry Ro-ro. Pada studi kasus kapal Ferry Ro-Ro rute Balikpapan-Penajam, didapatkan hasil observasi berupa kendaraan tidak diikat sehingga memungkinkan terjadinya pergeseran posisi kendaraan di car deck. Pergeseran posisi kendaraan berkaitan dengan gaya dan momen yang berkenaan pada kendaraan akibat dari adanya gelombang samping. Penelitian ini menganalisis percepatan lateral dan vertikal pada posisi kendaraan menggunakan software maxsurf dengan metode Strip Theory kemudian dibandingkan besar gaya gesek kendaraan. Adapun peluang pergeseran kendaraan terbesar pada load case 1 terjadi pada kendaraan GOL V 12 (SB) di haluan kapal sebesar 23%. Sedangkan pada load case 2, peluang pergeseran kendaraan terbesar terjadi pada kendaraan terjadi pada kendaraan GOL IV B 17 (SB) di haluan kapal sebesar 23%. Kata kunci: Ferry Ro-Ro, Gelombang, Percepatan Lateral dan Vertikal, Rute Balikpapan-Penajam, Gaya Gesek.
File :
09211002_cover.pdf
09211002_statement_of_authenticity.pdf
09211002_notations.pdf
09211002_chapter_1.pdf
09211002_chapter_2.pdf
09211002_chapter_3.pdf
09211002_chapter_4.pdf
09211002_conclusions.pdf
09211002_bibliography.pdf
09211002_enclosure.pdf
09211002_paper.pdf
09211002_presentation.pdf
09211002_publishing_agreement.pdf
09211002_Form. TA-020.pdf
09211002_approval_sheet.pdf
09211002_preface.pdf
09211002_abstract_id.pdf
09211002_abstract_en.pdf
09211002_table_of_content.pdf
09211002_illustrations.pdf
09211002_tables.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
