Analisis Korespondensi Pada Volume Lalu Lintas Harian Rata-Rata Berdasarkan Jenis Kendaraan, Ruas Jalan, Dan Wilayah Di Kota Surabaya
Total View This Week2
Total View This Week2
Institusion
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Author
Febrina, Miranda Ita
Subject
HA Statistics
Datestamp
2019-03-05 02:09:30
Abstract :
Seiring perkembangan Kota Surabaya sebagai pusat kegiatan masyarakat Jawa Timur, menimbulkan bertambah banyaknya jarak perjalanan harian masyarakat. Perjalanan lebih banyak dilakukan menggunakan kendaraan pribadi, sehingga kemacetan tidak dapat dihindari pada jalan-jalan penghubung di Kota Surabaya. Oleh karena itu dilakukan analisis pada data volume lalu lintas harian rata-rata guna mengetahui komposisi jenis kendaraan yang cenderung lebih mendominasi sehingga menjadi titik pemicu terjadinya kemacetan di ruas jalan utama Kota Surabaya pada tahun 2016. Dari analisis yang dilakukan didapatkan kesimpulan bahwa terdapat hubungan antara jenis kendaraan dengan ruas jalan. Pola kecenderungan jenis kendaraan light vehicle berdasarkan wilayah di Kota Surabaya adalah pada wilayah Surabaya Pusat, pola kecenderungan jenis kendaraan heavy vehicle berdasarkan wilayah di Kota Surabaya adalah pada wilayah Surabaya Selatan, pola kecenderungan jenis kendaraan motorcycle berdasarkan wilayah di Kota Surabaya adalah pada wilayah Surabaya Pusat, dan pola kecenderungan jenis kendaraan unmotorized berdasarkan wilayah di Kota Surabaya adalah pada wilayah Surabaya Pusat. ================================================================================================================== Along with the development of Surabaya as the center of community activities of East Java, raises the number of daily travel distance of the community. More trips are made using private vehicles, so congestion can not be avoided on the connecting roads in Surabaya. Therefore, an analysis of the average daily traffic volume data to determine the composition of the type of vehicle that tends to be more dominant so that became the trigger point of congestion in the main road of Surabaya City in 2016. From the analysis, it can be concluded that there is a relationship between the types Vehicles with road segments. The trend pattern of vehicle type of light vehicle based on the area in Surabaya City is in the Central Surabaya area, the trend pattern of heavy vehicle vehicles based on the area in Surabaya City is on the South Surabaya area, the trend of motorcycle vehicle type based on the area in Surabaya is in Central Surabaya area, and the trend pattern of unmotorized vehicles based on the area in Surabaya City is in the Central Surabaya area.
Seiring perkembangan Kota Surabaya sebagai pusat kegiatan masyarakat Jawa Timur, menimbulkan bertambah banyaknya jarak perjalanan harian masyarakat. Perjalanan lebih banyak dilakukan menggunakan kendaraan pribadi, sehingga kemacetan tidak dapat dihindari pada jalan-jalan penghubung di Kota Surabaya. Oleh karena itu dilakukan analisis pada data volume lalu lintas harian rata-rata guna mengetahui komposisi jenis kendaraan yang cenderung lebih mendominasi sehingga menjadi titik pemicu terjadinya kemacetan di ruas jalan utama Kota Surabaya pada tahun 2016. Dari analisis yang dilakukan didapatkan kesimpulan bahwa terdapat hubungan antara jenis kendaraan dengan ruas jalan. Pola kecenderungan jenis kendaraan light vehicle berdasarkan wilayah di Kota Surabaya adalah pada wilayah Surabaya Pusat, pola kecenderungan jenis kendaraan heavy vehicle berdasarkan wilayah di Kota Surabaya adalah pada wilayah Surabaya Selatan, pola kecenderungan jenis kendaraan motorcycle berdasarkan wilayah di Kota Surabaya adalah pada wilayah Surabaya Pusat, dan pola kecenderungan jenis kendaraan unmotorized berdasarkan wilayah di Kota Surabaya adalah pada wilayah Surabaya Pusat. ================================================================================================================== Along with the development of Surabaya as the center of community activities of East Java, raises the number of daily travel distance of the community. More trips are made using private vehicles, so congestion can not be avoided on the connecting roads in Surabaya. Therefore, an analysis of the average daily traffic volume data to determine the composition of the type of vehicle that tends to be more dominant so that became the trigger point of congestion in the main road of Surabaya City in 2016. From the analysis, it can be concluded that there is a relationship between the types Vehicles with road segments. The trend pattern of vehicle type of light vehicle based on the area in Surabaya City is in the Central Surabaya area, the trend pattern of heavy vehicle vehicles based on the area in Surabaya City is on the South Surabaya area, the trend of motorcycle vehicle type based on the area in Surabaya is in Central Surabaya area, and the trend pattern of unmotorized vehicles based on the area in Surabaya City is in the Central Surabaya area.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
