Abstract :
ABSTRAKSI
Astuti, Eva Fitri, NIT: 531611306203.K, 2020. ?Optimalisasi Kegiatan
Pemanduan Terhadap Keluarnya Kapal Setelah DockDi PT. Janata Marina
Indah?. Skripsi. Program Diploma IV , Program Studi Ketatalaksanaan
Angkutan Laut dan Kepelabuhananan, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang. Pembiming I: Sri Suyanti, S.S., MM. pembimbing II: Capt. Eko
Murdiyanto, M.Pd, M.Mar.
Tidak ditetapkannya bea dan halangan non-bea pada proses ekspor-impor
barang antar negara ASEAN membuat meningkatnya arus keluar masuk barang
sehingga sumber daya manusia dan sarana prasarana penunjang kelancaran
perkembangan ekonomi sangat dibutuhkan. Kapal laut merupakan sarana
angkutan laut yang penting untuk memajukan perdagangan dari dalam dan luar
negeri suatu Negara. Dalam memenuhi kebutuhan armada pelayaran maka kapal
harus dalam kondisi baik laut dan layak untuk berlayar jauh. Untuk itu dibutuhkan
perawatan dan perbaikan yang dilakukan secara berkelanjutan. Salah satu
kegiatan dipelabuhan yang harus didukung dengan sumber daya manusia yang
ahli dan berketerampilan khusus adalah kegiatan pemanduan kapal. kegiatan
pemanduan ini disuatu alur pelayaran merupakan suatu upaya mewujudkan suatu
keselamatan pelayaran dan perlindungan laut. Tujuan dari penelitian ini adalah
Untuk mengetahui faktor penghambat dalam kegiatan kepanduan terhadap
kelancaran keluarnya kapal setelah dock di PT. Janata Marina Indah serta Untuk
mengetahui faktor penghambat dalam kegiatan kepanduan terhadap kelancaran
keluarnya kapal setelah dock di PT. Janata Marina Indah.
Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif. Teknik
pengumpulan data yang digunakan adalah riset lapangan, observasi, wawancara,
dan dokumentasi. Teknik analisa yamg digunakan merupakan reduksi data.
Hasil penelitian yang didapatkan ada beberapa dampak yang yang
ditimbulkan akibat keterlambatan keluar masuk kapal di area docking PT. Janata
Marina Indah antara lain adalah menghambat kinerja operasional di perusahaan
untuk melakukan perbaikan maupun perawatan kapal, mesin kapal yang
mengalami trouble setelah perbaikan dan perawatan kapal salah satu hambatan
dalam kelancaran kegiatan kepanduan.
ABSTRACT
Astuti, Eva Fitri, NIT: 531611306203.K, 2020. ?Optimization of the Guide to
ship exit after Dock at PT. Janata Marina Indah. Skripsi. Thesis. Diploma
IV Program, Port and Shipping Program, Semarang Merchant Marine
Polytechnic. Advisor I: Sri Suyanti, S.S., MM. Advisor II: Capt. Eko
Murdiyanto, M.Pd, M.Mar
Not to be set up of non-customs duties and barriers on the export-import of
goods between ASEAN countries makes an increase in the outflow of goods so
that human resources and infrastructure support the smooth development of the
economy is needed. Marine vessels are an important means of sea transportation
to advance trade from the domestic and foreign countries. In fulfilling the needs
of the fleet cruise then the vessel must be in good condition of the sea and worth
to sail away. Therefore, maintenance and repairs are needed. One of the inperson
activities
that
must
be
supported
with
skilled
human
resources
and
special
skills
is
the
ship's
driving
activity.
This
driving
activity
in
a
line
of
shipping
is
an
effort
to create a safety of shipping and marine protection. The purpose of this
research is to know the inhibiting factor in the activity of guidance on the smooth
discharge of the ship after the dock at PT. Janata Marina Indah and to find out
the inhibitory factor in the activities of guidance on the smooth discharge of the
vessel after the dock in PT. Janata Marina Indah.
The research method used is qualitative descriptive. The data collection
techniques used are field research, observation, interviews, and documentation.
The technique of analysis is used as data reduction.
The results of the research obtained there are some impacts caused by the
delay of the entrance of the ship in the docking area of PT. Janata Marina Indah
Among others is impeding operational performance in the company to perform
repair and maintenance of vessel, vessel engine that suffered trouble after repair
and maintenance of one of the obstacles in the smooth guidance activities.