PENGARUH BENGKOKNYA LIDAH JANGKAR PADA
SAAT HEAVE UP ANCHOR DI AREA KARANG
JAMUANG SURABAYA MV. KEDUNG MAS
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
ICHSAN, NUGROHO
Subject
Nautika
Datestamp
2020-11-17 07:58:19
Abstract :
ABSTRAKSI Ichsan Nugroho, 531611105973 N, 2020, ?Pengaruh bengkoknya lidah jangkar pada saat heave up anchor di area karang jamuang Surabaya MV. Kedung Mas?, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Anugrah Nur Praesetyo.,M.Si. dan Pembimbing II: Nasri,M.T.,M.Mar Dalam operasional sebuah kapal berlabuh jangkar merupakan salah satu operasi olah gerak yang sangat penting dibawah tanggung jawab seorang Nahkoda, adapun perlengkapan kapal yang membantu kapal pada saat berlabuh dikenal dengan nama jangkar kapal yang terdiri dari berbagai bagian yaitu mesin jangkar (windlash), rantai jangkar, chain stopper, handle brake dan lidah jangkar (stripper bar). Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan mendeskripsikan secara terperinci pengaruh serta upaya mengatasi bengkoknya lidah jangkar pada saat heave up anchor di area karang jamuang Surabaya MV. Kedung Mas. Pada bagian akhir skripsi ini dapat disimpulkan bahwa pengaruh dari bengkoknya lidah jangkar (stripper bar) mengakibatkan terpelintirnya rantai jangkar, rusaknya gear wildcat, turunnya tekanan pada mesin windlash dan terhambtanya operasional kapal. adapun dampak tersebut dikarenakan kurangnya perawatan pada bagian jangkar serta kurangnya keterampilan dan kemampuan crew kapal dalam pengoperasian berlabuh jangkar yang sesuai dengan prosedur. Saran untuk memecahkan masalah ini adalah dengan adanya perawatan rutin pada bagian-bagian jangkar dan mesin jangkar serta perlunya peningkatan keterampilan dan kemampuan crew dalam menjalankan kinerja sesuai dengan prosedur yang berlaku di atas kapal.
ABSTRAKSI Ichsan Nugroho, 531611105973 N, 2020, ?Pengaruh bengkoknya lidah jangkar pada saat heave up anchor di area karang jamuang Surabaya MV. Kedung Mas?, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Anugrah Nur Praesetyo.,M.Si. dan Pembimbing II: Nasri,M.T.,M.Mar Dalam operasional sebuah kapal berlabuh jangkar merupakan salah satu operasi olah gerak yang sangat penting dibawah tanggung jawab seorang Nahkoda, adapun perlengkapan kapal yang membantu kapal pada saat berlabuh dikenal dengan nama jangkar kapal yang terdiri dari berbagai bagian yaitu mesin jangkar (windlash), rantai jangkar, chain stopper, handle brake dan lidah jangkar (stripper bar). Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan mendeskripsikan secara terperinci pengaruh serta upaya mengatasi bengkoknya lidah jangkar pada saat heave up anchor di area karang jamuang Surabaya MV. Kedung Mas. Pada bagian akhir skripsi ini dapat disimpulkan bahwa pengaruh dari bengkoknya lidah jangkar (stripper bar) mengakibatkan terpelintirnya rantai jangkar, rusaknya gear wildcat, turunnya tekanan pada mesin windlash dan terhambtanya operasional kapal. adapun dampak tersebut dikarenakan kurangnya perawatan pada bagian jangkar serta kurangnya keterampilan dan kemampuan crew kapal dalam pengoperasian berlabuh jangkar yang sesuai dengan prosedur. Saran untuk memecahkan masalah ini adalah dengan adanya perawatan rutin pada bagian-bagian jangkar dan mesin jangkar serta perlunya peningkatan keterampilan dan kemampuan crew dalam menjalankan kinerja sesuai dengan prosedur yang berlaku di atas kapal.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
