MENINGKATANNYA KARBON PADA SCAVENGE AIR MAIN ENGINE YANG BERPENGARUH PADA SISTEM PEMBILASAN DENGAN METODE FISHBONE DAN SHEL DI MV.MANALAGI WANDA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
RONI, IQBAL BHAKTI WARDANA
Subject
Teknika
Datestamp
2020-11-26 04:11:48
Abstract :
Intisari, Meningkatnya karbon pada scavenge air adalah suatu endapan yang timbul akibat pelumasan yang berlebihan pada silinder liner yang jatuh di scavenge air dan kotornya udara yang terhisap oleh kompresor side sehingga mengendap di scavenge air. Meningkatnya karbon dapat mengganggu proses pembilasan pada mesin induk yang berakibat tidak sempurnanya pembakaran yang mengakibatkan tidak optimalnya kinerja mesin induk yang menghambat operasional kapal. Didalam metode Fishbone akan menjelaskan tentang sistematika penulisan yang digunakan untuk menjawab pertanyaan yang ada dalam rumusan masalah. Metode yang digunakan meliputi wawancara, observasi, studi pustaka, studi dokumentasi sedangkan pada pembahasan masalah dan pemecahannya, penulis akan menguraikan dan menjelaskan tentang rumusan masalah penelitian antara lain tentang analisa peningkatan karbon pada scavenge air. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan faktor penyebab peningkatan karbon pada scavenge air adalah kotornya air filter, kotornya blade pada auxilliry blower, kotornya kompresor side, tidak sempurnanya kinerja intercooler, pelumasan yang berlebihan dikarenakan ausnya housing pada injector alpha lubricator, longgarnya ruang pelumasan. Dampak dari peningkatan karbon pada scavenge air adalah terjadi kebakaran di scavenge air, tidak optimalnya kinerja mesin induk, tergangunya pembisalan di scavenge air. Upaya menanggulangi meningkatnya karbon pada scavenge air adalah melakukan perawatan, pembersihan, atau pergantian suku cadang (spare part) dengan pembongkaran pada bagian yang mengalami masalah
Intisari, Meningkatnya karbon pada scavenge air adalah suatu endapan yang timbul akibat pelumasan yang berlebihan pada silinder liner yang jatuh di scavenge air dan kotornya udara yang terhisap oleh kompresor side sehingga mengendap di scavenge air. Meningkatnya karbon dapat mengganggu proses pembilasan pada mesin induk yang berakibat tidak sempurnanya pembakaran yang mengakibatkan tidak optimalnya kinerja mesin induk yang menghambat operasional kapal. Didalam metode Fishbone akan menjelaskan tentang sistematika penulisan yang digunakan untuk menjawab pertanyaan yang ada dalam rumusan masalah. Metode yang digunakan meliputi wawancara, observasi, studi pustaka, studi dokumentasi sedangkan pada pembahasan masalah dan pemecahannya, penulis akan menguraikan dan menjelaskan tentang rumusan masalah penelitian antara lain tentang analisa peningkatan karbon pada scavenge air. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan faktor penyebab peningkatan karbon pada scavenge air adalah kotornya air filter, kotornya blade pada auxilliry blower, kotornya kompresor side, tidak sempurnanya kinerja intercooler, pelumasan yang berlebihan dikarenakan ausnya housing pada injector alpha lubricator, longgarnya ruang pelumasan. Dampak dari peningkatan karbon pada scavenge air adalah terjadi kebakaran di scavenge air, tidak optimalnya kinerja mesin induk, tergangunya pembisalan di scavenge air. Upaya menanggulangi meningkatnya karbon pada scavenge air adalah melakukan perawatan, pembersihan, atau pergantian suku cadang (spare part) dengan pembongkaran pada bagian yang mengalami masalah
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
