KEMAMPUAN ABK DALAM OLAH GERAK SANDAR KAPAL PADA MV.
BEA SCHULTE DI PELABUHAN NHAVA SHEVA, INDIA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
IMAM, FAISAL BURHAN
Subject
Nautika
Datestamp
2022-10-05 02:15:11
Abstract :
Intisari - Seiring dengan banyaknya kapal yang beroperasi, bukan berarti keselamatan dan kelaiklautan kapal dapat diabaikan. Hal ini tidak terlepas dari masalah olah gerak kapal yang merupakan kegiatan yang setiap saat dilakukan oleh kapal. Pada MV. Bea Schulte terjadi tubrukan dan himpitan antara lambung kapal dan dermaga saat proses sandar kapal yang mengakibatkan kerusakan lambung kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi olah gerak sandar kapal serta mengetahui upaya-upaya yang dilakukan mengatasi kendala saat proses sandar pada MV. Bea Schulte. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Sumber data diambil dari data primer dan sekunder. Observasi, wawancara dan dokumentasi merupakan metode triangulasi, teknik pengumpulan data ini digunakan sehingga didapatkan teknik keabsahan data. Hasil penelitian ini menemukan faktor yang mempengaruhi olah gerak sandar kapal di pelabuhan Nhava Sheva, India. Dipengaruhi oleh angin, ombak, dan arus yang kencang. Tidak tersedianya komunikasi antara pilot dengan kapal tunda. Rusaknya bow thruster, serta kurangnya walkie talkie antar crew. Peneliti menyimpulkan upaya-upaya yang dapat dilakukan yaitu berkomunikasi dengan petugas darat terkait informasi cuaca dermaga. Diadakannya training positive intervention within Bridge Team / with Pilot. Melakukan pemahaman kembali terhadap MPIE. Melakukan pemesanan spare part bow thruster. Melakukan inspeksi rutin terhadap peralatan komunikasi, serta order spare walkie talkie.
Intisari - Seiring dengan banyaknya kapal yang beroperasi, bukan berarti keselamatan dan kelaiklautan kapal dapat diabaikan. Hal ini tidak terlepas dari masalah olah gerak kapal yang merupakan kegiatan yang setiap saat dilakukan oleh kapal. Pada MV. Bea Schulte terjadi tubrukan dan himpitan antara lambung kapal dan dermaga saat proses sandar kapal yang mengakibatkan kerusakan lambung kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi olah gerak sandar kapal serta mengetahui upaya-upaya yang dilakukan mengatasi kendala saat proses sandar pada MV. Bea Schulte. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Sumber data diambil dari data primer dan sekunder. Observasi, wawancara dan dokumentasi merupakan metode triangulasi, teknik pengumpulan data ini digunakan sehingga didapatkan teknik keabsahan data. Hasil penelitian ini menemukan faktor yang mempengaruhi olah gerak sandar kapal di pelabuhan Nhava Sheva, India. Dipengaruhi oleh angin, ombak, dan arus yang kencang. Tidak tersedianya komunikasi antara pilot dengan kapal tunda. Rusaknya bow thruster, serta kurangnya walkie talkie antar crew. Peneliti menyimpulkan upaya-upaya yang dapat dilakukan yaitu berkomunikasi dengan petugas darat terkait informasi cuaca dermaga. Diadakannya training positive intervention within Bridge Team / with Pilot. Melakukan pemahaman kembali terhadap MPIE. Melakukan pemesanan spare part bow thruster. Melakukan inspeksi rutin terhadap peralatan komunikasi, serta order spare walkie talkie.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
