PENANGANAN JANGKAR LARAT MV. KT 06 SAAT BERLABUH
DI BATU AMPAR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
ANDHIKA, FIKRIYOGA PERDANA
Subject
Nautika
Datestamp
2022-10-10 06:24:59
Abstract :
Seperti yang dapat kita ketahui bersama, kapal merupakan sarana angkatan laut yang memiliki peran untuk menunjang pelaksanaan kesuksesan pengangkutan barang maupun penumpang. Berlabuh jangkar merupakan kegiatan mengikat kapal pada dasar perairan/laut agar kapal tidak hanyut terbawa oleh arus karena pengaruh dari arus dan angin untuk melaksanakan suatu kegiatan. Pada saat penulis melaksanakan praktek laut di MV. KT 06, penulis menemukan adanya kondisi kapal mengalami larat jangkar yang dipengaruhi oleh cuaca buruk, faktor internal, faktor eksternal dan pengaruh sumber daya manusia. Dalam melaksanakan penelitian, penulis menggunakan metode deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data yag digunakan seperti observasi, wawancara, studi pustaka, dan dokumentasi. Untuk menguji keabsahan data, penulis melakukan triangulasi sumber data. Berdasarkan penelitian yang dilakukan penulis selama praktek di MV. KT 06, penyebab laratnya jangkar MV. KT 06 di Batu Ampar saat berlabuh yaitu rantai jangkar atau segel yang dijatuhkan ke perairan kurang, pengaruh arus, pengaruh angin, draft kapal, dan sumber daya manusia. Tindakan penanganan yang dilakukan melaporkan ke Nakhoda dan menambah panjang dari rantai jangkar atau segel yang digunakan. Peneliti menyimpulkan bahwa penyebab dari laratnya jangkar MV. KT 06 di Batu Ampar saat berlabuh adalah rantai jangkar atau segel yang dijatuhkan ke perairan kurang, pengaruh arus, pengaruh angin, draft kapal, dan sumber daya manusia. Tindakan penanganan yaitu menambah panjang dari rantai jangkar atau segel yang digunakan. Adapun saran penulis adalah meningkatkan kewaspadaan terhadap perubahan cuaca saat berlabuh jangkar.
Seperti yang dapat kita ketahui bersama, kapal merupakan sarana angkatan laut yang memiliki peran untuk menunjang pelaksanaan kesuksesan pengangkutan barang maupun penumpang. Berlabuh jangkar merupakan kegiatan mengikat kapal pada dasar perairan/laut agar kapal tidak hanyut terbawa oleh arus karena pengaruh dari arus dan angin untuk melaksanakan suatu kegiatan. Pada saat penulis melaksanakan praktek laut di MV. KT 06, penulis menemukan adanya kondisi kapal mengalami larat jangkar yang dipengaruhi oleh cuaca buruk, faktor internal, faktor eksternal dan pengaruh sumber daya manusia. Dalam melaksanakan penelitian, penulis menggunakan metode deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data yag digunakan seperti observasi, wawancara, studi pustaka, dan dokumentasi. Untuk menguji keabsahan data, penulis melakukan triangulasi sumber data. Berdasarkan penelitian yang dilakukan penulis selama praktek di MV. KT 06, penyebab laratnya jangkar MV. KT 06 di Batu Ampar saat berlabuh yaitu rantai jangkar atau segel yang dijatuhkan ke perairan kurang, pengaruh arus, pengaruh angin, draft kapal, dan sumber daya manusia. Tindakan penanganan yang dilakukan melaporkan ke Nakhoda dan menambah panjang dari rantai jangkar atau segel yang digunakan. Peneliti menyimpulkan bahwa penyebab dari laratnya jangkar MV. KT 06 di Batu Ampar saat berlabuh adalah rantai jangkar atau segel yang dijatuhkan ke perairan kurang, pengaruh arus, pengaruh angin, draft kapal, dan sumber daya manusia. Tindakan penanganan yaitu menambah panjang dari rantai jangkar atau segel yang digunakan. Adapun saran penulis adalah meningkatkan kewaspadaan terhadap perubahan cuaca saat berlabuh jangkar.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
