PERAWATAN HYDRAULIC PIPE HATCH COVER GUNA KELANCARANBONGKAR MUAT DI MV. MANALAGI DASA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
NANDA, PARAHITA RAMADANI
Subject
Nautika
Datestamp
2023-04-10 03:35:14
Abstract :
Abstrak - Mengangkat dan membuka penutup palka dengan crane darat, crane kapal, dll akan mempercepat pekerjaan. Berbeda dengan MV. Manalagi Dasa yang menggunakan penutup palka hidrolik yang membutuhkan waktu lebih lama untuk membuka dan menutup. Penutup palka ini memiliki dua mesin pompa, tangki untuk menampung oli, pipa baja, pipa karet, dan silinder hidrolik. Penutup palka ini membutuhkan lebih banyak perawatan dan lebih rumit daripada penutup palka tipe pontoon. Berdasarkan pengalaman peneliti selama praktek diatas kapal MV. Manalagi Dasa, kapal sering mengalami keterlambatan untuk memuat atau bongkar yang disebabkan oleh kurang optimalnya kinerja hatch cover. Hal ini terjadi karena berbagai faktor yang menyebabkan hatch cover berfungsi kurang baik. Tentunya hal ini tidak dapat dibiarkan begitu saja, yang nantinya akan merugikan perusahaan pelayaran dan kru kapal. Metode penelitian yang penulis gunakan adalah metode penelitian kualitatif. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui wawancara dan memvalidasinya melalui observasi, dokumentasi, dan kajian pustaka yang berhubungan dengan upaya perawatan hydraulic pipe hatch cover. Upaya perawatan hydraulic pipe hatch cover pada MV. Manalagi Dasa yaitu melakukan chipping pada pipa yang berkarat. Pendataan dan pengawasan yang ketat terhadap usia pipa hidrolik, pelaksanaan plan maintenance system, penggantian pipa yang telah rusak dengan pipa baru, ketersediaan stock pipa dari perusahaan, pembuatan laporan perawatan.Perawatan pipa hidrolik merupakan kegiatan yang wajib dilaksanakan oleh crew di kapal. Ketika perawatan pipa hidrolik tidak dilaksanakan akan menimbulkan dampak yang merugikan seperti dampak pada operasional, lingkungan dan manusia.
Abstrak - Mengangkat dan membuka penutup palka dengan crane darat, crane kapal, dll akan mempercepat pekerjaan. Berbeda dengan MV. Manalagi Dasa yang menggunakan penutup palka hidrolik yang membutuhkan waktu lebih lama untuk membuka dan menutup. Penutup palka ini memiliki dua mesin pompa, tangki untuk menampung oli, pipa baja, pipa karet, dan silinder hidrolik. Penutup palka ini membutuhkan lebih banyak perawatan dan lebih rumit daripada penutup palka tipe pontoon. Berdasarkan pengalaman peneliti selama praktek diatas kapal MV. Manalagi Dasa, kapal sering mengalami keterlambatan untuk memuat atau bongkar yang disebabkan oleh kurang optimalnya kinerja hatch cover. Hal ini terjadi karena berbagai faktor yang menyebabkan hatch cover berfungsi kurang baik. Tentunya hal ini tidak dapat dibiarkan begitu saja, yang nantinya akan merugikan perusahaan pelayaran dan kru kapal. Metode penelitian yang penulis gunakan adalah metode penelitian kualitatif. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui wawancara dan memvalidasinya melalui observasi, dokumentasi, dan kajian pustaka yang berhubungan dengan upaya perawatan hydraulic pipe hatch cover. Upaya perawatan hydraulic pipe hatch cover pada MV. Manalagi Dasa yaitu melakukan chipping pada pipa yang berkarat. Pendataan dan pengawasan yang ketat terhadap usia pipa hidrolik, pelaksanaan plan maintenance system, penggantian pipa yang telah rusak dengan pipa baru, ketersediaan stock pipa dari perusahaan, pembuatan laporan perawatan.Perawatan pipa hidrolik merupakan kegiatan yang wajib dilaksanakan oleh crew di kapal. Ketika perawatan pipa hidrolik tidak dilaksanakan akan menimbulkan dampak yang merugikan seperti dampak pada operasional, lingkungan dan manusia.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
