KONSUMSI BAHAN BAKAR SAAT MARINE OPERATION RIG DI AHTS LOGINDO DESTINY
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
RONODIPURO, AKBAR ABDULLAH QOSIM
Subject
Prosiding
Datestamp
2023-04-13 07:10:37
Abstract :
ABSTRAK Untuk menganalisis dampak yang terjadi akibat faktor penyebab kurang optimalnya konsumsi bahan bakar saat marine operation rig. Untuk menganalisis upaya optimalisasi konsumsi bahan bakar saat marine operation rig. Analisis SWOT digunakan untuk mengetahui strategi apa yang digunakan setelah melihat kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman yang ada ketika menganalisa konsumsi bahan bakar saat marine operation rig di AHTS Logindo Destiny. Perbedaan laporan konsumsi bahan bakar saat marine operation rig menyebabkan perusahaan penyedia kapal mendapatkan sanki back cash dari pihak penyewa kapal dan mengakibatkan pemotongan gaji pada crew kapal tersebut. Apabila terjadi cuaca ekstrem saat marine operation rig sebaiknya Electrician lebih memperhatikan daya pada Bow Thruster guna menghindari terjadinya short circuit. Perjanjian toleransi selisih perbedaan konsumsi bahan bakar antara daily report dan remaining onboard yang disetujui oleh perusahaan penyedia kapal dengan perusahaan penyewa kapal. Kondisi cuaca ekstrem Bow Thruster dengan beban sangat berat sering mengalami trip dan hal tersebut akan mempengaruhi grafik konsumsi bahan bakar yang dikirim oleh sensor Engine Control Module yang terhubung dengan laporan Daily Report.
ABSTRAK Untuk menganalisis dampak yang terjadi akibat faktor penyebab kurang optimalnya konsumsi bahan bakar saat marine operation rig. Untuk menganalisis upaya optimalisasi konsumsi bahan bakar saat marine operation rig. Analisis SWOT digunakan untuk mengetahui strategi apa yang digunakan setelah melihat kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman yang ada ketika menganalisa konsumsi bahan bakar saat marine operation rig di AHTS Logindo Destiny. Perbedaan laporan konsumsi bahan bakar saat marine operation rig menyebabkan perusahaan penyedia kapal mendapatkan sanki back cash dari pihak penyewa kapal dan mengakibatkan pemotongan gaji pada crew kapal tersebut. Apabila terjadi cuaca ekstrem saat marine operation rig sebaiknya Electrician lebih memperhatikan daya pada Bow Thruster guna menghindari terjadinya short circuit. Perjanjian toleransi selisih perbedaan konsumsi bahan bakar antara daily report dan remaining onboard yang disetujui oleh perusahaan penyedia kapal dengan perusahaan penyewa kapal. Kondisi cuaca ekstrem Bow Thruster dengan beban sangat berat sering mengalami trip dan hal tersebut akan mempengaruhi grafik konsumsi bahan bakar yang dikirim oleh sensor Engine Control Module yang terhubung dengan laporan Daily Report.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
