PROSES GANTI RUGI KECELAKAAN KAPAL DI PT PERMATA LINTAS ABADI (STUDI KASUS KAPAL TB NATASHA SUKSES- BG PERMATA PLA 3002)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
ADELEA, ARTA WARDANI
Subject
Prosiding
Datestamp
2023-09-29 06:55:35
Abstract :
Abstraksi- Dalam pengoperasian kapal dapat terjadi kecelakan kapal. Kecelakaan kapal yang disebabkan oleh beberapa faktor yaitu, kelalaian manusia (human error factor), faktor teknis (technical factor), faktor alam (force majeur factor) dan faktor lain (another factor). Kecelakaan kapal pada PT. Permata Lintas Abadi terjadi antara TB. Natasha Sukses dan BG. Permata PLA 3312 mengalami benturan dengan MV ZEE HAI 363 yang mengakibatkan buritan sebelah kiri pada kapal tersebut robek. Dalam peristiwa tersebut pihak MV ZEE HAI 363 meminta pertanggungjawaban kepada PT. Permata Lintas Abadi selaku owner ship untuk memperbaiki kerusakan atau dampak dari tubrukan yang terjadi. Metode penelitian ini mengunakan pendekatan kualitatif. Sumber data pada penelitian ini diperoleh dari data primer dan data sekunder dengan melakukan wawancara, observasi, dokumentasi dan studi pustaka. Teknik analisis data yang digunakan pada penelitian ini adalah metode dari Miles dan Huberman. Terdapat tiga tahapan untuk melakukan analisis data yaitu pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian ini menunjukan proses ganti rugi kecelakaan kapal (studi kasus PT Permata Lintas Abadi) dimulai dari tahap pelaporan berita acara kecelakaan kapal dari pihak kapal ke perusahaan, survey kerusakan, penyampaian hasil kerusakan, memilih vendor, pelaksanaan perbaikan, tahap pembayaran dan pelunasan perbaikan, dan tahap akhir berupa penyerahan kapal ke perusahaan PT Riandy Fiesta Samudera
Abstraksi- Dalam pengoperasian kapal dapat terjadi kecelakan kapal. Kecelakaan kapal yang disebabkan oleh beberapa faktor yaitu, kelalaian manusia (human error factor), faktor teknis (technical factor), faktor alam (force majeur factor) dan faktor lain (another factor). Kecelakaan kapal pada PT. Permata Lintas Abadi terjadi antara TB. Natasha Sukses dan BG. Permata PLA 3312 mengalami benturan dengan MV ZEE HAI 363 yang mengakibatkan buritan sebelah kiri pada kapal tersebut robek. Dalam peristiwa tersebut pihak MV ZEE HAI 363 meminta pertanggungjawaban kepada PT. Permata Lintas Abadi selaku owner ship untuk memperbaiki kerusakan atau dampak dari tubrukan yang terjadi. Metode penelitian ini mengunakan pendekatan kualitatif. Sumber data pada penelitian ini diperoleh dari data primer dan data sekunder dengan melakukan wawancara, observasi, dokumentasi dan studi pustaka. Teknik analisis data yang digunakan pada penelitian ini adalah metode dari Miles dan Huberman. Terdapat tiga tahapan untuk melakukan analisis data yaitu pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian ini menunjukan proses ganti rugi kecelakaan kapal (studi kasus PT Permata Lintas Abadi) dimulai dari tahap pelaporan berita acara kecelakaan kapal dari pihak kapal ke perusahaan, survey kerusakan, penyampaian hasil kerusakan, memilih vendor, pelaksanaan perbaikan, tahap pembayaran dan pelunasan perbaikan, dan tahap akhir berupa penyerahan kapal ke perusahaan PT Riandy Fiesta Samudera
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
