IDENTIFIKASI PENYEBAB GANGGUAN PADA BOW THRUSTER SAAT MANOUVER DI KM. DOBONSOLO
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
YAYAN, AJI PRAKOSO
Subject
Skripsi
Datestamp
2023-10-05 04:01:49
Abstract :
ABSTRAKSI Prakoso, Yayan Aji, NIT. 561911217258 T, 2023, ?Identifikasi penyebab gangguan pada bow thruster saat manouver di KM.Dobonsolo?, Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Dosen Pembimbing (I): Dr. Andy Wahyu Hermanto, ST, MT., Pembimbing (II): Imam Safi?I,S.Si., M.si. Bow thruster adalah suatu alat pendorong yang dipasang pada kapalkapal tertentu untuk membantu manouvering kapal. Pada saat manouver dilakukan, posisi kapal amatlah sulit untuk melakukan olah gerak yang lingkaran putamya berdiameter kecil. Sehingga dibutuhkan alat pendorong ini agar menghasilkan olah gerak kapal yang efisien. Prinsip kerja bow thruster adalah menghisap air dari suatu sisi dan melemparkanya keluar sisi lain dari kapal, sehingga kapal bergerak dalam arah yang berlawanan. Hal ini dapat dioperasikan di kedua arah yaitu ke kanan dan ke kiri dalam keadaan ke pelabuhan. Bow thruster sendiri memiliki peranan yang sangat penting yaitu membantu kelancaran proses manouver kapal agar waktu lebih efisien. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab gangguan pada bow thruster pada saat manouver dan mengetahui dampak dari gangguan pada bow thruster pada saat manouver di KM. Dobonsolo. Metode penelitian yang peneliti gunakan adalah deskriptif kualitatif yang merupakan gabungan dari metode Fishbone dan metode SHEL (software, hardware, environment, liveware). Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara dan studi pustaka secara langsung terhadap subyek yang berhubungan dengan faktor-faktor dan dampak mengenai penyebab gangguan pada bow thruster saat manouver di KM. Dobonsolo. Berdasarkan hasil penelitian menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif dengan Teknik analisis data gabungan Fishbone dan SHEL sehingga diperoleh faktor penyebab yaitu, Pelaksanaan jadwal maintenance yang tidak sesuai, kerusakan electro control panel box, oil filter kotor, terdapatnya gram (kotoran) sisa hasil pengelasan dijalur pipa, terjadinya korosi pada komponen bow thruster,turunnya tenaga bow thruster karena beban reefer yang terlalu besar kelalaian dan kurangnya suku cadang pada komponen bow thruster. Dampak yang ditimbulkan oleh faktor penyebab gangguan pada bow thruster saat manouver di KM. Dobonsolo yaitu rusakan electronic control panel box, kotornya filter, terdapatnya gram (kotoran) sisa hasil pengelasan dijalur pipa, terjadinya korosi pada komponen bow thruster, turunnya tenaga bow thruster karena beban reefer yang terlalu besar,tidak efekti dan efisiensi dalam penyelesaian suatu masalah dan timbulnya masalah baru.
ABSTRAKSI Prakoso, Yayan Aji, NIT. 561911217258 T, 2023, ?Identifikasi penyebab gangguan pada bow thruster saat manouver di KM.Dobonsolo?, Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Dosen Pembimbing (I): Dr. Andy Wahyu Hermanto, ST, MT., Pembimbing (II): Imam Safi?I,S.Si., M.si. Bow thruster adalah suatu alat pendorong yang dipasang pada kapalkapal tertentu untuk membantu manouvering kapal. Pada saat manouver dilakukan, posisi kapal amatlah sulit untuk melakukan olah gerak yang lingkaran putamya berdiameter kecil. Sehingga dibutuhkan alat pendorong ini agar menghasilkan olah gerak kapal yang efisien. Prinsip kerja bow thruster adalah menghisap air dari suatu sisi dan melemparkanya keluar sisi lain dari kapal, sehingga kapal bergerak dalam arah yang berlawanan. Hal ini dapat dioperasikan di kedua arah yaitu ke kanan dan ke kiri dalam keadaan ke pelabuhan. Bow thruster sendiri memiliki peranan yang sangat penting yaitu membantu kelancaran proses manouver kapal agar waktu lebih efisien. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab gangguan pada bow thruster pada saat manouver dan mengetahui dampak dari gangguan pada bow thruster pada saat manouver di KM. Dobonsolo. Metode penelitian yang peneliti gunakan adalah deskriptif kualitatif yang merupakan gabungan dari metode Fishbone dan metode SHEL (software, hardware, environment, liveware). Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara dan studi pustaka secara langsung terhadap subyek yang berhubungan dengan faktor-faktor dan dampak mengenai penyebab gangguan pada bow thruster saat manouver di KM. Dobonsolo. Berdasarkan hasil penelitian menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif dengan Teknik analisis data gabungan Fishbone dan SHEL sehingga diperoleh faktor penyebab yaitu, Pelaksanaan jadwal maintenance yang tidak sesuai, kerusakan electro control panel box, oil filter kotor, terdapatnya gram (kotoran) sisa hasil pengelasan dijalur pipa, terjadinya korosi pada komponen bow thruster,turunnya tenaga bow thruster karena beban reefer yang terlalu besar kelalaian dan kurangnya suku cadang pada komponen bow thruster. Dampak yang ditimbulkan oleh faktor penyebab gangguan pada bow thruster saat manouver di KM. Dobonsolo yaitu rusakan electronic control panel box, kotornya filter, terdapatnya gram (kotoran) sisa hasil pengelasan dijalur pipa, terjadinya korosi pada komponen bow thruster, turunnya tenaga bow thruster karena beban reefer yang terlalu besar,tidak efekti dan efisiensi dalam penyelesaian suatu masalah dan timbulnya masalah baru.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
