OPTIMALISASI SISTEM OLAH GERAK KAPAL SPB LAMPAN SAAT MELEWATI ALUR PELAYARAN SEMPIT SUNGAI BARITO
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
YANNU, RAHMA OLEYSYA
Subject
Prosiding
Datestamp
2024-07-26 01:27:23
Abstract :
Abstraksi - Ketika kapal menuju ke pelabuhan muat Kelanis, kapal berolah gerak melewati alur pelayaran sungai Barito yang merupakan alur pelayaran sempit. Dikarenakan memasuki alur pelayaran sempit maka kapal SPB LAMPAN dilengkapi Bow Thruster yang dapat membantu Navigator berolah gerak pada saat sandar dan tolak, mengemudikan kapal pada saat berada di tikungan tajam sungai dan sebagai antisipasi jika terjadi keadaan darurat pada saat kapal berlayar di alur pelayaran sungai Barito. Metode penelitian pada skripsi ini adalah deskriptif kualitatif, dianalisis dengan USG (Urgency, Seriusness, Growth) untuk menentukan masalah yang menjadi prioritas utama yang menjadi prioritas utama. Teknik pengumpulan data dengan menggunakan wawancara, observasi dan dokumentasi sehingga didapatkan Teknik keabsahan data. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui faktor penyebab utama kurang optimalnya sistem olah gerak kapal saat melewati alur Sungai barito, dan upaya yang dilakukan jika terjadi kesulitan dalam pengendalian sistem olah gerak. Peneliti menyimpulkan Upaya -upaya yang dapat dilakukan adalah melakukan pengarahan atau familiarisasi dari nakhoda mengenai karakteristik alur , system olah gerak kapal , system alat navigasi radar , mengatur ballast saat masuk alur Sungai , menerapkan P2TL aturan 9 saat berolah gerak di alur pelayaran sempit Sungai Barito.
Abstraksi - Ketika kapal menuju ke pelabuhan muat Kelanis, kapal berolah gerak melewati alur pelayaran sungai Barito yang merupakan alur pelayaran sempit. Dikarenakan memasuki alur pelayaran sempit maka kapal SPB LAMPAN dilengkapi Bow Thruster yang dapat membantu Navigator berolah gerak pada saat sandar dan tolak, mengemudikan kapal pada saat berada di tikungan tajam sungai dan sebagai antisipasi jika terjadi keadaan darurat pada saat kapal berlayar di alur pelayaran sungai Barito. Metode penelitian pada skripsi ini adalah deskriptif kualitatif, dianalisis dengan USG (Urgency, Seriusness, Growth) untuk menentukan masalah yang menjadi prioritas utama yang menjadi prioritas utama. Teknik pengumpulan data dengan menggunakan wawancara, observasi dan dokumentasi sehingga didapatkan Teknik keabsahan data. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui faktor penyebab utama kurang optimalnya sistem olah gerak kapal saat melewati alur Sungai barito, dan upaya yang dilakukan jika terjadi kesulitan dalam pengendalian sistem olah gerak. Peneliti menyimpulkan Upaya -upaya yang dapat dilakukan adalah melakukan pengarahan atau familiarisasi dari nakhoda mengenai karakteristik alur , system olah gerak kapal , system alat navigasi radar , mengatur ballast saat masuk alur Sungai , menerapkan P2TL aturan 9 saat berolah gerak di alur pelayaran sempit Sungai Barito.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
