ANALISIS PERUBAHAN TEMPERATUR INTAKE AIR TERHADAP MENURUNNYA PERFORMA DIESEL GENERATOR DI MV. MANALAGI PRITA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
Author
AAN, RAHMAT RIFKIAN
Subject
Prosiding
Datestamp
2024-07-26 03:39:16
Abstract :
Abstrak- Diesel generator merupakan pesawat bantu di kapal untuk memproduksi energi listrik. Diesel generator no. 3 di MV. Manalagi Prita terjadi perubahan suhu intake air yaitu kenaikan suhu meleawti batas normal pada intake air chamber sehingga berpengaruh pada performa mesin. Tujuan penelitian untuk menjaga perubahan suhu udara masuk tetap dalam keadaan normal (40ºC-60ºC). Metode penelitian menggunakan metode kualitatif. Teknik pengumpulan data dengan observasi, wawancara, dokumentasi dan studi pustaka. Teknik analisis data menggunakan metode SWOT (strength, weakness, opportunity, dan threats), untuk menguatkan data peneliti membagikan kusioner pada kru mesin di MV. Manalagi Prita. Berdasarkan hasil penelitian faktor penyebab perubahan suhu udara masuk adalah terhambatnya sirkulasi air pendingin pada pipa bypass valve, kotornya tube air cooler, rusaknya kisi-kisi air cooler dan kebocoran katup hisap. Dampaknya timbul kerak dari sisa bahan bakar yang tidak terbakar dan tingginya suhu gas buang seluruh cylinder. Upaya dengan membersihkan kerak pada bypass valve secara rutin, pembersihan tube air cooler, pengetesan kebocoran air cooler dan penggantian katup hisap dengan spare part original.
Abstrak- Diesel generator merupakan pesawat bantu di kapal untuk memproduksi energi listrik. Diesel generator no. 3 di MV. Manalagi Prita terjadi perubahan suhu intake air yaitu kenaikan suhu meleawti batas normal pada intake air chamber sehingga berpengaruh pada performa mesin. Tujuan penelitian untuk menjaga perubahan suhu udara masuk tetap dalam keadaan normal (40ºC-60ºC). Metode penelitian menggunakan metode kualitatif. Teknik pengumpulan data dengan observasi, wawancara, dokumentasi dan studi pustaka. Teknik analisis data menggunakan metode SWOT (strength, weakness, opportunity, dan threats), untuk menguatkan data peneliti membagikan kusioner pada kru mesin di MV. Manalagi Prita. Berdasarkan hasil penelitian faktor penyebab perubahan suhu udara masuk adalah terhambatnya sirkulasi air pendingin pada pipa bypass valve, kotornya tube air cooler, rusaknya kisi-kisi air cooler dan kebocoran katup hisap. Dampaknya timbul kerak dari sisa bahan bakar yang tidak terbakar dan tingginya suhu gas buang seluruh cylinder. Upaya dengan membersihkan kerak pada bypass valve secara rutin, pembersihan tube air cooler, pengetesan kebocoran air cooler dan penggantian katup hisap dengan spare part original.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
