Analisis Penerapan Manajemen Risiko Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Dengan Metode Hazard Identification Risk Assessment And Determining Control (HIRADC)
(Studi Kasus: Proyek Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto – Sp. Tohpati Denpasar)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Negeri Bali
Author
Wirantika, I Nyoman Gede Agung Satya
Sudiasa, I Wayan
Sutapa, I Ketut
Sudiasa, I Wayan
Sutapa, I Ketut
Subject
Bidang Teknik Sipil Lain Yang Belum Tercantum
Datestamp
2022-10-29 07:39:51
Abstract :
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor bahaya dan faktor risiko penyebab kecelakaan kerja, memberikan penilaian risiko kecelakaan kerja serta mengetahui cara pengendalian risiko kerja pada pekerjaan struktur bawah dan pondasi pada Proyek Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto ? Sp. Tohpati Denpasar. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini dengan metode HIRADC (Hazard Identification, Risk Assessment and Determining Control) dimana pengumpulan data penelitian ini melalui dokumen K3 proyek, observasi lapangan, wawancara dan penyebaran kuesioner kepada 20 responden dengan teknik purposive sampling. Dari hasil penelitian dapat dilihat bahwa: (1) dari hasil identifikasi bahaya didapatkan 25 jumlah bahaya dan 20 jumlah risiko. (2) dari hasil penilaian risiko awal didapatkan 11 bahaya yang tergolong rendah (low risk), 56 bahaya yang tergolong sedang (medium risk), 85 bahaya yang tergolong tinggi (high risk) dan 8 bahaya yang tergolong ektrim (extreme risk). Pada penilaian risiko sisa dengan penyebaran kuesioner terjadi penurunan tingkat nilai risiko setelah dilakukannya pengendalian awal dengan 158 bahaya yang tergolong rendah (low risk) dan 2 bahaya yang tergolong sedang (medium risk). (3) dari hasil pengendalian risiko didapatkan 18 jumlah pengendalian yang ada pada 19 jenis pekerjaan struktur bawah dan pondasi di Jembatan Penatih. Pengendalian yang dilakukan berdasarkan hierarki pengendalian yaitu eliminasi, substitusi, rekayasa teknik, administratif dan alat pelindung diri (APD).
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor bahaya dan faktor risiko penyebab kecelakaan kerja, memberikan penilaian risiko kecelakaan kerja serta mengetahui cara pengendalian risiko kerja pada pekerjaan struktur bawah dan pondasi pada Proyek Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto ? Sp. Tohpati Denpasar. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini dengan metode HIRADC (Hazard Identification, Risk Assessment and Determining Control) dimana pengumpulan data penelitian ini melalui dokumen K3 proyek, observasi lapangan, wawancara dan penyebaran kuesioner kepada 20 responden dengan teknik purposive sampling. Dari hasil penelitian dapat dilihat bahwa: (1) dari hasil identifikasi bahaya didapatkan 25 jumlah bahaya dan 20 jumlah risiko. (2) dari hasil penilaian risiko awal didapatkan 11 bahaya yang tergolong rendah (low risk), 56 bahaya yang tergolong sedang (medium risk), 85 bahaya yang tergolong tinggi (high risk) dan 8 bahaya yang tergolong ektrim (extreme risk). Pada penilaian risiko sisa dengan penyebaran kuesioner terjadi penurunan tingkat nilai risiko setelah dilakukannya pengendalian awal dengan 158 bahaya yang tergolong rendah (low risk) dan 2 bahaya yang tergolong sedang (medium risk). (3) dari hasil pengendalian risiko didapatkan 18 jumlah pengendalian yang ada pada 19 jenis pekerjaan struktur bawah dan pondasi di Jembatan Penatih. Pengendalian yang dilakukan berdasarkan hierarki pengendalian yaitu eliminasi, substitusi, rekayasa teknik, administratif dan alat pelindung diri (APD).
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
