Rancang Bangun Alat Penerus Daya pada Engine Buggy
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Negeri Bali
Author
Pradnyana, I Putu Agus Widi
Adiaksa, I Made Anom
Mulawarman, Anak Agung Ngurah Bagus
Adiaksa, I Made Anom
Mulawarman, Anak Agung Ngurah Bagus
Subject
Teknik Mesin (dan Ilmu Permesinan Lain)
Datestamp
2022-09-28 07:04:30
Abstract :
Mobil buggy merupakan salah satu kendaraan yang jarang digunakan masyarakat umum. Kendaraan yang ditumpangi satu sampai empat orang penumpang itu kebanyakkan digunakan didaerah padang pasir, perkebunan atau tempat wisata bahkan bisa juga pada daerah pegunungan yang berlumpur. Istilah buggy hampir pasti mewakili kendaraan off-road dan kendaraan off-road buggy yang bersifat rekreasi. Meskipun turunannya berbeda namun ada kesamaan penting yakni mobil buggy berakar dari kendaraan home made atau buatan sendiri dan dibuat khusus untuk medan tertentu. Buggy adalah sebuah kendaraan darat off-road yang memiliki sebuah kursi pengemudi dan satu kursi di belakang kendaraan tersebut. Rancang penerus daya pada engine buggy ini ada faktor-faktor yang dilihat penulis seperti: Harga mobil buggy yang mahal. Sistem pemindah daya yang tidak diproduksi dan dijual di Indonesia, dan Melihat dari perkembangan modifikasi. Konsep desain perancangan Alat Penerus Daya pada Engine Buggy adalah sebagai berikut Spesifikasi Umum Mesin : P x L x T = 390mm x 262mm x 350mm, Menggunakan motor bensin sebagai penggerak = 5,5 Hp, Menggunakan CVT mio sporty sebagai penerus daya dari motor bensin untuk memutar poros roda belakang. Prinsip kerja yang direncanakan dari alat penerus daya pada engine buggy ini adalah memanfaatkan putaran dari motor bensin untuk memutar poros roda belakang mobil buggy menggunakan metode CVT sebagai penerus daya putaran mesin ke poros roda belakang,dimana sistem ini seperti motor matic secara umum.
Mobil buggy merupakan salah satu kendaraan yang jarang digunakan masyarakat umum. Kendaraan yang ditumpangi satu sampai empat orang penumpang itu kebanyakkan digunakan didaerah padang pasir, perkebunan atau tempat wisata bahkan bisa juga pada daerah pegunungan yang berlumpur. Istilah buggy hampir pasti mewakili kendaraan off-road dan kendaraan off-road buggy yang bersifat rekreasi. Meskipun turunannya berbeda namun ada kesamaan penting yakni mobil buggy berakar dari kendaraan home made atau buatan sendiri dan dibuat khusus untuk medan tertentu. Buggy adalah sebuah kendaraan darat off-road yang memiliki sebuah kursi pengemudi dan satu kursi di belakang kendaraan tersebut. Rancang penerus daya pada engine buggy ini ada faktor-faktor yang dilihat penulis seperti: Harga mobil buggy yang mahal. Sistem pemindah daya yang tidak diproduksi dan dijual di Indonesia, dan Melihat dari perkembangan modifikasi. Konsep desain perancangan Alat Penerus Daya pada Engine Buggy adalah sebagai berikut Spesifikasi Umum Mesin : P x L x T = 390mm x 262mm x 350mm, Menggunakan motor bensin sebagai penggerak = 5,5 Hp, Menggunakan CVT mio sporty sebagai penerus daya dari motor bensin untuk memutar poros roda belakang. Prinsip kerja yang direncanakan dari alat penerus daya pada engine buggy ini adalah memanfaatkan putaran dari motor bensin untuk memutar poros roda belakang mobil buggy menggunakan metode CVT sebagai penerus daya putaran mesin ke poros roda belakang,dimana sistem ini seperti motor matic secara umum.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
