ANALISIS PERILAKU SAFETY RIDING TERHADAP MAHASISWA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Teknokrat Indonesia
Author
Fikri Murad, Muhammad
Subject
Manajemen Konstruksi
Datestamp
2022-03-29 04:38:58
Abstract :
Tingkat kecelakaan tertinggi di Indonesia di dominasi oleh kendaraan sepeda motor, maka diperlukan nya safety riding untuk mengurangi angka kecelakaan. Dalam penelitian Analisis Perilaku Safety Riding Terhadap Mahasiswa ini di lakukan di lingkukan Universitas Teknokrat Indonesia karena ingin mengetahui kesadaran mahasiswa Universitas Teknokrat Indonesia dalam menerapkan safety riding. Berdasarkan umur pengendara motor berkisar antara 18-25 tahun. Sebesar 55% berumur kurang dari 21 tahun dan 45% berumur lebih dari 25 tahun. Berdasarkan masa berkendara motor diperoleh sebesar 27% yang lama berkendara kurang dari 3 tahun dan sebesar 73% dan pengendara yang lama berkendara lebih dari 3 tahun sebanyak 73%. Berdasarkan gender diperoleh persentase laki laki 50% dan perempuan sebesar 50%. Berdasarkan jarak antara rumah ke kampus diperoleh 53% dengan jarak <5 Km dan 47% dengan jarak >5 Km. Berdasarkan pengetahuan responden yang menjawab benar >97% sedangkan yang menjawab salah 3%. Berdasarkan perilaku responden yang menjawab tidak pernah sebanyak 13%, sedangkan pengendara yang menjawab jarang sebanyak 28% dan pengendara yang menjawab selalu sebanyak 59%. Adanya hubungan yang signifikan antara Umur dengan Perilaku Safety Riding, serta Pengetahuan dengan Perilaku Safety Riding. Namun tidak ada hubungan yang signifikan antara Lama Berkendara, Gender dan Jarak dengan Perilaku Safety Riding
Tingkat kecelakaan tertinggi di Indonesia di dominasi oleh kendaraan sepeda motor, maka diperlukan nya safety riding untuk mengurangi angka kecelakaan. Dalam penelitian Analisis Perilaku Safety Riding Terhadap Mahasiswa ini di lakukan di lingkukan Universitas Teknokrat Indonesia karena ingin mengetahui kesadaran mahasiswa Universitas Teknokrat Indonesia dalam menerapkan safety riding. Berdasarkan umur pengendara motor berkisar antara 18-25 tahun. Sebesar 55% berumur kurang dari 21 tahun dan 45% berumur lebih dari 25 tahun. Berdasarkan masa berkendara motor diperoleh sebesar 27% yang lama berkendara kurang dari 3 tahun dan sebesar 73% dan pengendara yang lama berkendara lebih dari 3 tahun sebanyak 73%. Berdasarkan gender diperoleh persentase laki laki 50% dan perempuan sebesar 50%. Berdasarkan jarak antara rumah ke kampus diperoleh 53% dengan jarak <5 Km dan 47% dengan jarak >5 Km. Berdasarkan pengetahuan responden yang menjawab benar >97% sedangkan yang menjawab salah 3%. Berdasarkan perilaku responden yang menjawab tidak pernah sebanyak 13%, sedangkan pengendara yang menjawab jarang sebanyak 28% dan pengendara yang menjawab selalu sebanyak 59%. Adanya hubungan yang signifikan antara Umur dengan Perilaku Safety Riding, serta Pengetahuan dengan Perilaku Safety Riding. Namun tidak ada hubungan yang signifikan antara Lama Berkendara, Gender dan Jarak dengan Perilaku Safety Riding
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
