Analisis kondisi perkerasan jalan padarigid pavement dengan metode pci (pavement conditional index)
(Studi Kasus Pelabuhan Pangkalbalam)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bangka Belitung
Author
Risma Mangunsong, (NIM.104 1111044)
Subject
TE Highway engineering. Roads and pavements
Datestamp
2018-10-31 03:57:54
Abstract :
Analisis Kondisi Perkerasan Jalan Pada Rigid Pavement Dengan Metode Pavement Condition Index (Studi Kasus Pelabuhan Pangkalbalam) sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat dan kadar kerusakan Tujuan yang terjadi, dan dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan perkerasan jalan. Beban lalu lintas yang tinggi menyebabkan banyak terjadi kerusakan, sehingga mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara. Dari penelitian ini adalah untuk menilai kondisi perkerasan Jalan pada Pelabuhan Pangkalbalam Sta. 000+446. Penelitian dilakukan secara visual dengan metode Pavement Condition Index. Jalan rigid pavement dengan panjang 446 meter dibagi menjadi 5 STA. Masing-masing STA di evaluasi dengan mengukur dimensi, identifikasi jenis dan tingkatan kerusakannya untuk mendapatkan nilai PCI. Hasil analisis menunjukkan bahwa kerusakan yang terjadi antara lain jembul/tekuk, penurunan/patahan, remuk, linier cracking, tambalan, shoulderdropoff, pecah sudut, dan scalling. Nilai PCI keseluruhan untuk jalan pada rigid pavement STA 000+446 adalah 40.2 yang dikategorikan dalam kondisi sedang (fair).
Analisis Kondisi Perkerasan Jalan Pada Rigid Pavement Dengan Metode Pavement Condition Index (Studi Kasus Pelabuhan Pangkalbalam) sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat dan kadar kerusakan Tujuan yang terjadi, dan dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan perkerasan jalan. Beban lalu lintas yang tinggi menyebabkan banyak terjadi kerusakan, sehingga mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara. Dari penelitian ini adalah untuk menilai kondisi perkerasan Jalan pada Pelabuhan Pangkalbalam Sta. 000+446. Penelitian dilakukan secara visual dengan metode Pavement Condition Index. Jalan rigid pavement dengan panjang 446 meter dibagi menjadi 5 STA. Masing-masing STA di evaluasi dengan mengukur dimensi, identifikasi jenis dan tingkatan kerusakannya untuk mendapatkan nilai PCI. Hasil analisis menunjukkan bahwa kerusakan yang terjadi antara lain jembul/tekuk, penurunan/patahan, remuk, linier cracking, tambalan, shoulderdropoff, pecah sudut, dan scalling. Nilai PCI keseluruhan untuk jalan pada rigid pavement STA 000+446 adalah 40.2 yang dikategorikan dalam kondisi sedang (fair).
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
