Evaluasi kinerja jalan pada rencana penerapan jalan satu arah (oneway) di jalan Depati Hamzah Pangkalpinang
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bangka Belitung
Author
Ratna Komalasari, (NIM. 1041111003)
Subject
TE Highway engineering. Roads and pavements
Datestamp
2018-12-19 04:30:38
Abstract :
Pangkalpinang merupakan ibukota Provinsi Kepulauan Bangka Belitung dengan aktivitas lalu lintas yang tinggi sehingga mengakibatkan adanya permasalahan dalam pergerakan lalu lintas. Ruas jalan Depati Hamzah adalah salah satu jalan di Pangkalpinang yang memiliki tingkat kesibukan yang tinggi karena merupakan salah satu akses menuju wilayah pemerintahan, pendidikan, pemukiman, pariwisata, akses menuju Bandar Udara Depati Amir, industri dan perdagangan sehingga menyebabkan jalan ini menjadi macet dan tidak teratur. Penelitian ini dilakukan dengan metode survei perhitungan lalu lintas, kemudian dianalisis dengan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Berdasarkan hasil analisa menyatakan bahwa kondisi eksisting lalu lintas Jalan Depati Hamzah Pangkalpinang pada jam sibuk kadang terhambat, yaitu dengan nilai V/C tertinggi sebesar 0,951. Untuk mengatasi masalah tersebut maka penelitian ini dilakukan untuk rekayasa lalu lintas berupa penerapan jalan satu arah. Hasil dari rekayasa jalan ini menunjukkan bahwa Jalan Depati Hamzah dikategorikan dalam tingkat pelayanan B yaitu arus stabil dengan V/C tertinggi sebesar 0,477. Sehingga dapat disimpulkan bahwa penerapan jalan satu arah di jalan Depati Hamzah ini layak dilakukan untuk mengurai kemacetan di jalan tersebut.
Pangkalpinang merupakan ibukota Provinsi Kepulauan Bangka Belitung dengan aktivitas lalu lintas yang tinggi sehingga mengakibatkan adanya permasalahan dalam pergerakan lalu lintas. Ruas jalan Depati Hamzah adalah salah satu jalan di Pangkalpinang yang memiliki tingkat kesibukan yang tinggi karena merupakan salah satu akses menuju wilayah pemerintahan, pendidikan, pemukiman, pariwisata, akses menuju Bandar Udara Depati Amir, industri dan perdagangan sehingga menyebabkan jalan ini menjadi macet dan tidak teratur. Penelitian ini dilakukan dengan metode survei perhitungan lalu lintas, kemudian dianalisis dengan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Berdasarkan hasil analisa menyatakan bahwa kondisi eksisting lalu lintas Jalan Depati Hamzah Pangkalpinang pada jam sibuk kadang terhambat, yaitu dengan nilai V/C tertinggi sebesar 0,951. Untuk mengatasi masalah tersebut maka penelitian ini dilakukan untuk rekayasa lalu lintas berupa penerapan jalan satu arah. Hasil dari rekayasa jalan ini menunjukkan bahwa Jalan Depati Hamzah dikategorikan dalam tingkat pelayanan B yaitu arus stabil dengan V/C tertinggi sebesar 0,477. Sehingga dapat disimpulkan bahwa penerapan jalan satu arah di jalan Depati Hamzah ini layak dilakukan untuk mengurai kemacetan di jalan tersebut.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
