Pengaruh diameter tabung pembakaran terhadap karakteristik api dan waktu pemanasan air pada kompor multifuel
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bangka Belitung
Author
Muhammad Satya Putra Gantada, (NIM. 1012011006)
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2024-08-01 03:20:17
Abstract :
Kompor multifuel adalah sebuah inovasi dari kompor konvensional yang memiliki kelebihan berupa kemampuan untuk menggunakan berbagai jenis bahan bakar. Dalam pengoperasiannya, kompor multifuel terdiri dari banyak komponen penting, salah satunya adalah tabung pembakaran. Penelitian ini bertujuan untuk mencari tahu pengaruh dari variasi diameter tabung pembakaran terhadap karakteristik api dan temperatur air selama proses pemanasan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kombinasi antara kajian eksperimen dan studi literatur. Variasi diameter tabung pembakaran yang diuji adalah 4, 5, dan 6 inci dengan menggunakan oli bekas dan minyak tanah sebagai bahan bakarnya. Hasil pengujian menunjukkan bahwa peningkatan diameter tabung pembakaran cenderung mempercepat padamnya api hal itu dipengaruhi oleh suatu fenomena yang bernama quenching effect. Sementara itu, temperatur api cenderung lebih rendah dengan peningkatan diameter tabung. Warna api dan temperatur air tidak terlalu dipengaruhi oleh variasi diameter tabung dan jenis bahan bakar. Temperatur api tertinggi tercatat pada tabung 4 inci dengan bahan bakar oli bekas, mencapai 719,2°C, sementara lama waktu nyala api terlama adalah 16,92 menit pada tabung 4 inci dengan bahan bakar oli bekas. Kesimpulannya, kinerja oli bekas dapat melampaui kinerja minyak tanah.
Kompor multifuel adalah sebuah inovasi dari kompor konvensional yang memiliki kelebihan berupa kemampuan untuk menggunakan berbagai jenis bahan bakar. Dalam pengoperasiannya, kompor multifuel terdiri dari banyak komponen penting, salah satunya adalah tabung pembakaran. Penelitian ini bertujuan untuk mencari tahu pengaruh dari variasi diameter tabung pembakaran terhadap karakteristik api dan temperatur air selama proses pemanasan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kombinasi antara kajian eksperimen dan studi literatur. Variasi diameter tabung pembakaran yang diuji adalah 4, 5, dan 6 inci dengan menggunakan oli bekas dan minyak tanah sebagai bahan bakarnya. Hasil pengujian menunjukkan bahwa peningkatan diameter tabung pembakaran cenderung mempercepat padamnya api hal itu dipengaruhi oleh suatu fenomena yang bernama quenching effect. Sementara itu, temperatur api cenderung lebih rendah dengan peningkatan diameter tabung. Warna api dan temperatur air tidak terlalu dipengaruhi oleh variasi diameter tabung dan jenis bahan bakar. Temperatur api tertinggi tercatat pada tabung 4 inci dengan bahan bakar oli bekas, mencapai 719,2°C, sementara lama waktu nyala api terlama adalah 16,92 menit pada tabung 4 inci dengan bahan bakar oli bekas. Kesimpulannya, kinerja oli bekas dapat melampaui kinerja minyak tanah.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
