Distribusi Perjalanan Penumpang di Bandar Udara Depati Amir Menggunakan Metode Furness
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bangka Belitung
Author
Ahmad Ferzi Raihan, (NIM. 1041711050)
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2024-09-27 07:17:25
Abstract :
Bandar Udara Depati Amir merupakan satu-satunya moda transportasi udara yang sangat penting di Pulau Bangka untuk memenuhi kebutuhan perjalanan antar Provinsi yang mengalami peningkatan jumlah penumpang. Oleh karena itu perlu dilakukan pemodelan distribusi perjalanan penumpang di Bandar Udara Depati Amir. Tujuan penelitian ini adalah untuk menjelaskan karakteristik penumpang dan memodelkan distribusi perjalanan penumpang di masa 5 tahun mendatang di Bandar Udara Depati Amir. Metode yang digunakan untuk memodelkan distribusi perjalanan penumpang adalah metode Furness. Jumlah responden sebesar 400 orang yang tersebar di terminal keberangkatan dan kedatangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa karakteristik pelaku perjalanan dan karakteristik perjalanan pada terminal keberangkatan dan kedatangan penumpang di Bandar Udara Depati Amir Pangkalpinang yaitu penumpang yang berasal dari Bandar Udara Depati Amir didominasi oleh pekerja dengan persentase 59% dengan maksud perjalanan untuk kerja/bisnis dengan persentase 46% dan penumpang yang menuju ke Bandar Udara Depati Amir didominasi oleh pekerja dengan persentase 66% dengan maksud perjalanan untuk kerja/bisnis dengan persentase 63%. Hasil perhitungan distribusi perjalanan penumpang menggunakan metode Furness untuk masa 5 tahun yang akan datang didapatkan perjalanan terbanyak yaitu perjalanan dari zona 1 (Pangkalpinang) menuju zona 4 (Jakarta) sebanyak 91 perjalanan dan perjalanan dari zona 4 (Jakarta) menuju zona 1 (Pangkalpinang) sebanyak 102 perjalanan.
Bandar Udara Depati Amir merupakan satu-satunya moda transportasi udara yang sangat penting di Pulau Bangka untuk memenuhi kebutuhan perjalanan antar Provinsi yang mengalami peningkatan jumlah penumpang. Oleh karena itu perlu dilakukan pemodelan distribusi perjalanan penumpang di Bandar Udara Depati Amir. Tujuan penelitian ini adalah untuk menjelaskan karakteristik penumpang dan memodelkan distribusi perjalanan penumpang di masa 5 tahun mendatang di Bandar Udara Depati Amir. Metode yang digunakan untuk memodelkan distribusi perjalanan penumpang adalah metode Furness. Jumlah responden sebesar 400 orang yang tersebar di terminal keberangkatan dan kedatangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa karakteristik pelaku perjalanan dan karakteristik perjalanan pada terminal keberangkatan dan kedatangan penumpang di Bandar Udara Depati Amir Pangkalpinang yaitu penumpang yang berasal dari Bandar Udara Depati Amir didominasi oleh pekerja dengan persentase 59% dengan maksud perjalanan untuk kerja/bisnis dengan persentase 46% dan penumpang yang menuju ke Bandar Udara Depati Amir didominasi oleh pekerja dengan persentase 66% dengan maksud perjalanan untuk kerja/bisnis dengan persentase 63%. Hasil perhitungan distribusi perjalanan penumpang menggunakan metode Furness untuk masa 5 tahun yang akan datang didapatkan perjalanan terbanyak yaitu perjalanan dari zona 1 (Pangkalpinang) menuju zona 4 (Jakarta) sebanyak 91 perjalanan dan perjalanan dari zona 4 (Jakarta) menuju zona 1 (Pangkalpinang) sebanyak 102 perjalanan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
