Evaluasi Efektivitas Zona Selamat Sekolah (ZOSS) di SMAN 1 dan SMPN 2 Sungailiat-Bangka
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bangka Belitung
Author
Feby Ageza Putra, (NIM. 1041711059)
Subject
L Education (General)
Datestamp
2024-09-23 06:30:07
Abstract :
Pembangunan di bidang angkutan jalan saat ini mengutamakan peningkatan keselamatan dan penertiban lalu lintas angkutan jalan, dengan sasaran menurunkan angka kecelakaan lalu lintas, baik yang dipengaruhi oleh faktor teknik (sarana dan prasarana) maupun oleh pemakai jalan (pengemudi dan pejalan kaki). Penelitian ini menganalisis tingkat efektivitas ZoSS di SMAN 1 dan SMPN 2 Sungailiat Bangka ditinjau dari 3 parameter kecepatan kendaraan, perilaku penyeberang, perilaku pengantar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata kecepatan sesaat Jalan Pemuda nilai Zhit adalah 38,541, maka Zhit lebih besar dari Ztabel yaitu 1.645 dikategorikan tidak efektif dan belum selamat. Dan hasil penelitian perilaku penyebrang adalah Zhit pagi sebesar 6,577 , Zhit siang sebesar 6,709 , dapat disimpulkan bahwa Zhit lebih besar dari Ztabel yaitu 1.645 dikategorikan efektif dan sudah selamat. Dan analisis perilaku pengantar nilai Zhit pagi sebesar 3,176 , Zhit siang sebesar 2,460 , dapat disimpulkan bahwa Ztabel lebih besar dari Ztabel yaitu 1.645 dikategorikan efektif dan sudah selamat.
Pembangunan di bidang angkutan jalan saat ini mengutamakan peningkatan keselamatan dan penertiban lalu lintas angkutan jalan, dengan sasaran menurunkan angka kecelakaan lalu lintas, baik yang dipengaruhi oleh faktor teknik (sarana dan prasarana) maupun oleh pemakai jalan (pengemudi dan pejalan kaki). Penelitian ini menganalisis tingkat efektivitas ZoSS di SMAN 1 dan SMPN 2 Sungailiat Bangka ditinjau dari 3 parameter kecepatan kendaraan, perilaku penyeberang, perilaku pengantar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata kecepatan sesaat Jalan Pemuda nilai Zhit adalah 38,541, maka Zhit lebih besar dari Ztabel yaitu 1.645 dikategorikan tidak efektif dan belum selamat. Dan hasil penelitian perilaku penyebrang adalah Zhit pagi sebesar 6,577 , Zhit siang sebesar 6,709 , dapat disimpulkan bahwa Zhit lebih besar dari Ztabel yaitu 1.645 dikategorikan efektif dan sudah selamat. Dan analisis perilaku pengantar nilai Zhit pagi sebesar 3,176 , Zhit siang sebesar 2,460 , dapat disimpulkan bahwa Ztabel lebih besar dari Ztabel yaitu 1.645 dikategorikan efektif dan sudah selamat.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
