ANALISA PENGARUH PASAR TRADISIONAL TERHADAP KINERJA RUAS JALAN (STUDI KASUS : JALAN ISMAIL MARZUKI – PASAR KARANG LELEDE)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Mataram
Author
LALU, ARZAKY BIMANTARA
Subject
624 Teknik Sipil
Datestamp
2020-08-31 02:58:05
Abstract :
Mataram merupakan salah satu kota di Nusa Tenggara Barat yang memiliki pertumbuhan ekonomi yang cukup maju, dimana akan mengakibatkan kemacetan terutama didaerah perekonomian tersebut. Jalan Ismail Marzuki merupakan salah satu jalan yang mempunyai peranan penting dalam mendukung perkembangan sektor-sektor perdagangan. Namun jalan Ismail Marzuki juga tidak lepas dari masalah kemacetan yang diakibatkan oleh aktivitas pasar. Penelitian ini dilakukan pada jalan Ismail Marzuki dengan menggunakan metode MKJI (Manual Kapasitas Indonesia) 1997. Dimana data yang diambil adalah data primer seperti geometri jalan, volume lalulintas, serta hambatan samping jalan tersebut dan data sekunder seperti data jumlah penduduk kota mataram, literatur dan MKJI. Hasil analisa volume lalulintas bahwa volume lalulintas tertinggi berada disiang hari pada hari rabu. Besar nilai volume laulintas sebesar 551,5 smp/jam, dengan nilai hambatan samping sebesar 1.937,4 kend/jam. Kapasitas (C) yang didapatkan sebesar 1,242.36 smp/jam dan didapatkan tingkat pelayanan jalan dipoin C dengan konsisi lalulintas yang ramai. Sedangkan DS yang didapat yaitu 0.45 dengan kondisi jalan dapat melayani kendaraan dengan baik. Kata Kunci: Volume lalulintas, Kapasitas
Mataram merupakan salah satu kota di Nusa Tenggara Barat yang memiliki pertumbuhan ekonomi yang cukup maju, dimana akan mengakibatkan kemacetan terutama didaerah perekonomian tersebut. Jalan Ismail Marzuki merupakan salah satu jalan yang mempunyai peranan penting dalam mendukung perkembangan sektor-sektor perdagangan. Namun jalan Ismail Marzuki juga tidak lepas dari masalah kemacetan yang diakibatkan oleh aktivitas pasar. Penelitian ini dilakukan pada jalan Ismail Marzuki dengan menggunakan metode MKJI (Manual Kapasitas Indonesia) 1997. Dimana data yang diambil adalah data primer seperti geometri jalan, volume lalulintas, serta hambatan samping jalan tersebut dan data sekunder seperti data jumlah penduduk kota mataram, literatur dan MKJI. Hasil analisa volume lalulintas bahwa volume lalulintas tertinggi berada disiang hari pada hari rabu. Besar nilai volume laulintas sebesar 551,5 smp/jam, dengan nilai hambatan samping sebesar 1.937,4 kend/jam. Kapasitas (C) yang didapatkan sebesar 1,242.36 smp/jam dan didapatkan tingkat pelayanan jalan dipoin C dengan konsisi lalulintas yang ramai. Sedangkan DS yang didapat yaitu 0.45 dengan kondisi jalan dapat melayani kendaraan dengan baik. Kata Kunci: Volume lalulintas, Kapasitas
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
