REDESAIN JEMBATAN MEDAS KECAMATAN GUNUNGSARI KABUPATEN LOMBOK BARAT MENGGUNAKAN TIPE KOMPOSIT
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Mataram
Author
SUKARMAN, SUKARMAN
Subject
624 Teknik Sipil
Datestamp
2025-02-24 02:30:50
Abstract :
Jembatan Medas merupakan jembatan yang berlokasi di Desa Medas, Kecamatan Gunungsari, Kabupaten Lombok Barat, Nusa tenggara Barat. Jembatan ini merupakan salah satu akses lalu lintas penghubung jalan utama dan merupakn rute alternatif tercepat dari kota mataram menuju lombok utara maupun sebaliknya. Jembatan tersebut dibangun menggunakan struktur balok konvensional (beton bertulang) dengan panjang bentang 20 meter dan lebar jembatan 9,8 meter dan akan diredesain menggunakan struktur komposit (baja-beton). Tujuan dari redesain struktur atas jembatan ini untuk memilih tipe struktur jembatan yanng lebih kokoh dan efisien serta mengantisipasi kegaggalan struktur dalam jangka waktu yang panjang. Perencanaan pembebanan struktur atas jembatan akan dianalisa menggunakan software SAP2000 v14, dimulai dari pendimensian balok gelagar dan balok diafragma, pengaplikasian distribusi beban yang bekerja pada struktur, selanjutnya dilakukan kontrol lendutan yang terjadi pada struktur atas jembatan. Setelah itu dilakukan perencanaan shear Connector dan perencanaan sambungan. Standar peraturan yang digunakan dalam perencanaan pembebanan mengacu pada SNI 1729:2016 dan SNI 2833:2016 serta peraturan lain yang digunakan dalam perencanaan komponen struktur atas lainnya mengacu pada SNI 1729:2020. Hasil dari redesain struktur atas jembatan menggunakan tipe komposit didapatkan dimensi balok gelagar dengan profil IWF 1100.400.70.80 mm dan balok diafragma digunakan profil IWF 300.300.10.15 mm, serta tebal pelat lantai kendaraan digunakan 0,25 meter. Perencanaan shear connector digunakan connector jenis angkur baja stud berkepala diameter 19 mm dengan kekuatan 1 buah shear connector sebesar 75522,102 N.
Jembatan Medas merupakan jembatan yang berlokasi di Desa Medas, Kecamatan Gunungsari, Kabupaten Lombok Barat, Nusa tenggara Barat. Jembatan ini merupakan salah satu akses lalu lintas penghubung jalan utama dan merupakn rute alternatif tercepat dari kota mataram menuju lombok utara maupun sebaliknya. Jembatan tersebut dibangun menggunakan struktur balok konvensional (beton bertulang) dengan panjang bentang 20 meter dan lebar jembatan 9,8 meter dan akan diredesain menggunakan struktur komposit (baja-beton). Tujuan dari redesain struktur atas jembatan ini untuk memilih tipe struktur jembatan yanng lebih kokoh dan efisien serta mengantisipasi kegaggalan struktur dalam jangka waktu yang panjang. Perencanaan pembebanan struktur atas jembatan akan dianalisa menggunakan software SAP2000 v14, dimulai dari pendimensian balok gelagar dan balok diafragma, pengaplikasian distribusi beban yang bekerja pada struktur, selanjutnya dilakukan kontrol lendutan yang terjadi pada struktur atas jembatan. Setelah itu dilakukan perencanaan shear Connector dan perencanaan sambungan. Standar peraturan yang digunakan dalam perencanaan pembebanan mengacu pada SNI 1729:2016 dan SNI 2833:2016 serta peraturan lain yang digunakan dalam perencanaan komponen struktur atas lainnya mengacu pada SNI 1729:2020. Hasil dari redesain struktur atas jembatan menggunakan tipe komposit didapatkan dimensi balok gelagar dengan profil IWF 1100.400.70.80 mm dan balok diafragma digunakan profil IWF 300.300.10.15 mm, serta tebal pelat lantai kendaraan digunakan 0,25 meter. Perencanaan shear connector digunakan connector jenis angkur baja stud berkepala diameter 19 mm dengan kekuatan 1 buah shear connector sebesar 75522,102 N.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
