PENGARUH KADAR FILLER ABU BATU TERHADAP KARAKTERISTIK
MARSHALL PADA CAMPURAN ASPAL BETON AC-BC
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Mataram
Author
WAWAN, DARMAWAN HUSNI
Subject
624 Teknik Sipil
Datestamp
2020-09-17 04:08:19
Abstract :
Jalan raya sebagai salah satu sarana transportasi darat, kegunaannya dirasakan semakin penting untuk menunjang peningkatan perekonomian, informasi, sosial, budaya dan ketahanan nasional. Pembangunan jalan yang dilaksanakan pada masa sekarang dihadapkan pada penyempurnaan kualitas dan penghematan biaya pembangunan. Perkembangan penelitian tentang bahan konstruksi perkerasan jalan khususnya perkerasan lentur (flexible pavement) diarahkan pada usaha pemanfaatan material setempat dan disesuaikan dengan kondisi daerah dimana konstruksi pengerasan akan dilaksanakan. Abu batu merupakan agregat buatan. Agregat yang merupakan mineral filler/ pengisi (partikel dengan ukuran < 0,075 mm), diperoleh dari hasil sampingan pabrikâ€pabrik semen atau mesin pemecah batu. Material jenis ini banyak dibutuhkan untuk campuran dalam proses pengaspalan dan bisa digunakan sebagai pengganti pasir. Abu batu terdiri dari partikel-partikel halus, gradasi dan kehalusan abu batu dapat memenuhi persyaratan gradasi untuk mineral filler. penelitian ini membahas mengenai pengaruh kadar filler abu batu pada perkerasan jalan AC-BC. Berdasarkan hasil perhitungan kadar aspal, nilai KAO yang didapat sebesar 6,00 %, Hasil pengujian dilaboratorium menunjukkan nilai stabilitas dan flow pada kombinasi I lebih rendah dibandingkan dengan nilai stabilitas dan flow pada kombinasi II. Dengan melihat kedua perbedaan kadar aspal efektif tampak jelas bahwa kombinasi I membutuhkan relatif lebih banyak aspal bila dibandingkan dengan kombinasi II. Kata kunci : Aspal, Filler, Abu batu bara, Marshall, Flow.
Jalan raya sebagai salah satu sarana transportasi darat, kegunaannya dirasakan semakin penting untuk menunjang peningkatan perekonomian, informasi, sosial, budaya dan ketahanan nasional. Pembangunan jalan yang dilaksanakan pada masa sekarang dihadapkan pada penyempurnaan kualitas dan penghematan biaya pembangunan. Perkembangan penelitian tentang bahan konstruksi perkerasan jalan khususnya perkerasan lentur (flexible pavement) diarahkan pada usaha pemanfaatan material setempat dan disesuaikan dengan kondisi daerah dimana konstruksi pengerasan akan dilaksanakan. Abu batu merupakan agregat buatan. Agregat yang merupakan mineral filler/ pengisi (partikel dengan ukuran < 0,075 mm), diperoleh dari hasil sampingan pabrikâ€pabrik semen atau mesin pemecah batu. Material jenis ini banyak dibutuhkan untuk campuran dalam proses pengaspalan dan bisa digunakan sebagai pengganti pasir. Abu batu terdiri dari partikel-partikel halus, gradasi dan kehalusan abu batu dapat memenuhi persyaratan gradasi untuk mineral filler. penelitian ini membahas mengenai pengaruh kadar filler abu batu pada perkerasan jalan AC-BC. Berdasarkan hasil perhitungan kadar aspal, nilai KAO yang didapat sebesar 6,00 %, Hasil pengujian dilaboratorium menunjukkan nilai stabilitas dan flow pada kombinasi I lebih rendah dibandingkan dengan nilai stabilitas dan flow pada kombinasi II. Dengan melihat kedua perbedaan kadar aspal efektif tampak jelas bahwa kombinasi I membutuhkan relatif lebih banyak aspal bila dibandingkan dengan kombinasi II. Kata kunci : Aspal, Filler, Abu batu bara, Marshall, Flow.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
