PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH GENTENG TANAH SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN FILLER TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL LASTON (AC-WC)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Mataram
Author
DEYAN, ADE SAHPUTRA
Subject
607 Pendidikan, Riset dan Topik Terkait di Bidang Ilmu Pengetahuan Alam
Datestamp
2022-03-15 03:01:59
Abstract :
Penelitian menggunakan Genteng tanah sebagai sebagai filler terhadap kinerja campuran HRS WC yang merupakan salah satu bagian dari lapis perkerasan yang berfungsi sebagai lapis aus yang berhubungan langsung dengan aktifitas lalu lintas. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai Stabilitas, Flow, Keadatan (density), dan MQ pada campuran aspal beton AC-WC yang menggunakan serbuk genteng tanah sebagai bahan pengisi. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Balai Pengujian Material Konstruksi Dinas Pekerjaan Umum Dan Penataan Ruang Provinsi Nusa Tenggara Barat dengan menggunakan variasi bahan pengisi (filler) dengan kadar serbuk genteng tanah 1%, dan 2%, terhadap berat total agregat dan kadar aspal yang digunakan adalah 6%. Semua diuji sesuai dengan metode Marshall untuk mendapatkan data stabilitas, Flow, Keadatan (density), dan MQ. Pada penambahan kadar filler serbuk genteng tanah dan semen portland nilai dari pengujian marshall mengalami perubahan. Variasi kadar filler serbuk genteng tanah dan semen portland juga mempengaruhi hasil dari analisis marshall. Pada penambahan semen portland 1% dengan kadar filler serbuk genteng tanah 2% memiliki nilai kepadatan (density) yaitu sebesar 233,33 gr/cm³, nilai pelelehan (flow) sebesar 3,67mm, dan nilai stabilitas sebesar 1508,99 Kg. Dari ketiga variasi tersebut, variasi kadar filler semen portland 1% dan serbuk genteng tanah 2% memiiki nilai kepadatan (density), pelelehan (flow), dan stabilitas yang paling tinngi. Dapat disimpulkan bahwa hasil dari Analisa kedua Filler ini kadar aspal 6% masuk spesifikasi Devisi Spesifikasi Umum BINA MARGA 2018.
Penelitian menggunakan Genteng tanah sebagai sebagai filler terhadap kinerja campuran HRS WC yang merupakan salah satu bagian dari lapis perkerasan yang berfungsi sebagai lapis aus yang berhubungan langsung dengan aktifitas lalu lintas. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai Stabilitas, Flow, Keadatan (density), dan MQ pada campuran aspal beton AC-WC yang menggunakan serbuk genteng tanah sebagai bahan pengisi. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Balai Pengujian Material Konstruksi Dinas Pekerjaan Umum Dan Penataan Ruang Provinsi Nusa Tenggara Barat dengan menggunakan variasi bahan pengisi (filler) dengan kadar serbuk genteng tanah 1%, dan 2%, terhadap berat total agregat dan kadar aspal yang digunakan adalah 6%. Semua diuji sesuai dengan metode Marshall untuk mendapatkan data stabilitas, Flow, Keadatan (density), dan MQ. Pada penambahan kadar filler serbuk genteng tanah dan semen portland nilai dari pengujian marshall mengalami perubahan. Variasi kadar filler serbuk genteng tanah dan semen portland juga mempengaruhi hasil dari analisis marshall. Pada penambahan semen portland 1% dengan kadar filler serbuk genteng tanah 2% memiliki nilai kepadatan (density) yaitu sebesar 233,33 gr/cm³, nilai pelelehan (flow) sebesar 3,67mm, dan nilai stabilitas sebesar 1508,99 Kg. Dari ketiga variasi tersebut, variasi kadar filler semen portland 1% dan serbuk genteng tanah 2% memiiki nilai kepadatan (density), pelelehan (flow), dan stabilitas yang paling tinngi. Dapat disimpulkan bahwa hasil dari Analisa kedua Filler ini kadar aspal 6% masuk spesifikasi Devisi Spesifikasi Umum BINA MARGA 2018.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
