ANALISA STRUKTUR PERKERASAN JALAN METODE MDP NO.02/M/BM/2017 PADA PEKERJAAN PENINGKATAN JALAN MOTENG A-BANGKAT MONTEH (DAK)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Mataram
Author
Indra, Jayadi
Subject
625 Teknik Rel Kereta Api dan Jalan Raya
Datestamp
2020-02-17 06:40:29
Abstract :
Struktur perkerasan jalan merupakan struktur yang terdiri dari satu atau beberapa lapis perkerasan dari bahan-bahan yang diproses, yang berfungsi untuk mendukung berat dari beban lalu lintas tanpa menimbulkan kerusakan yang berarti pada konstruksi jalan itu sendiri.Pekerjaan peningkatan jalan dengan panjang jalan2.365 m berlokasi pada dua desa (Moteng A dan Bangkat Monteh), Kecamatan Brang Rea Kabupaten Sumbawa Barat. Proyek ini dikerjakan selama 180 hari (6 bulan), dimulai tanggal 9 Maret 2018 dan selesai 3 September 2018, dengan biaya pelaksanaan sebesar Rp6.059.539.800. Analisis struktur perkerasan jalan ini menggunakan Metode Manual Desain perkerasanjalan (MDP) No.02/M/BM/2017.Data-data yang digunakan dalam analisa perkerasan meliputi data sekunder.Hasil analisa menunjukkan tebal perkerasan direncanakan untuk umur 20 tahun. Metode Manual Desain Perkerasan jalan No.02/M/BM/2017 memperoleh Nilai Equivalent Standard Axles (ESA) sebesar 397.815,02 dan tebal perkerasan yang digunakan adalah 10 cm untuk Surface Course, 20 cm untuk Base Course, dan 50 cm untuk Sub Base Course. Kata kunci: struktur perkerasan, Metode Manual Desain (MDP), perkerasan jalan, umur rencana
Struktur perkerasan jalan merupakan struktur yang terdiri dari satu atau beberapa lapis perkerasan dari bahan-bahan yang diproses, yang berfungsi untuk mendukung berat dari beban lalu lintas tanpa menimbulkan kerusakan yang berarti pada konstruksi jalan itu sendiri.Pekerjaan peningkatan jalan dengan panjang jalan2.365 m berlokasi pada dua desa (Moteng A dan Bangkat Monteh), Kecamatan Brang Rea Kabupaten Sumbawa Barat. Proyek ini dikerjakan selama 180 hari (6 bulan), dimulai tanggal 9 Maret 2018 dan selesai 3 September 2018, dengan biaya pelaksanaan sebesar Rp6.059.539.800. Analisis struktur perkerasan jalan ini menggunakan Metode Manual Desain perkerasanjalan (MDP) No.02/M/BM/2017.Data-data yang digunakan dalam analisa perkerasan meliputi data sekunder.Hasil analisa menunjukkan tebal perkerasan direncanakan untuk umur 20 tahun. Metode Manual Desain Perkerasan jalan No.02/M/BM/2017 memperoleh Nilai Equivalent Standard Axles (ESA) sebesar 397.815,02 dan tebal perkerasan yang digunakan adalah 10 cm untuk Surface Course, 20 cm untuk Base Course, dan 50 cm untuk Sub Base Course. Kata kunci: struktur perkerasan, Metode Manual Desain (MDP), perkerasan jalan, umur rencana
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
