KELAYAKAN INVESTASI PADA INFRASTRUKTUR (TAIL
DOCK) MENGGUNAKAN METODE NET PRESENT VALUE
(NPV), INTERNAL RATE OF RETURN (IRR), DAN PAYBACK
PERIOD (PP)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Tangerang
Author
Azis, Jordi Haidar
Subject
TS Manufactures
Datestamp
2025-01-09 06:12:56
Abstract :
Beberapa tahun belakangan ini perkembangan alat transportasi begitu cepat termasuk dengan transportasi pesawat terbang, namun sebagaimana alat transportasi pada umumnya pesawat terbang harus melakukan maintenance, PT. ABC merupakan anak usaha dari salah satu maskapai pesawat terbang yang bergerak di bidang pemeliharaan, perbaikan, dan pemereiksaan pesawat terbang, namun ketika banyak pesanan untuk pemeliharaan PT. ABC tidak bisa mememenuhi seluruh permintaan perbaikan dikarnakan kurangnya infrastruktur tail dock untuk tangga pembantu untuk mencapai buntut pesawat pada saat ini tail dock hanya berada di Line A atau bagian depan Hangar saja sedangkan di Line B tidak ada fasilitas tail dock, untuk memenuhi permintaan yang ada dibutuhkan movable tail dock di Line B. Hal ini lah yang membuat penulis melakukan penelitian ini untuk menganalisis kelayakan investasi terhadap movable tail dock yang dibuat perusahaan sendiri dan membeli langsung ke vedor menggunakan metode Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), dan Payback Period (PP), dari analisis ini penulis akan mengevaluasi laba atas investasi dan tingkat investasi kelayakan. Kemudian dilakukan perbandingan antara pembuatan oleh perusahaan sendiri dan pembelian ke vendor. Hasil dari analisis ini menentukan bahwa investasi pada movable tail dock pada pembuatan oleh perusahaan sendiri dinyatakan layak untuk dijalankan
Beberapa tahun belakangan ini perkembangan alat transportasi begitu cepat termasuk dengan transportasi pesawat terbang, namun sebagaimana alat transportasi pada umumnya pesawat terbang harus melakukan maintenance, PT. ABC merupakan anak usaha dari salah satu maskapai pesawat terbang yang bergerak di bidang pemeliharaan, perbaikan, dan pemereiksaan pesawat terbang, namun ketika banyak pesanan untuk pemeliharaan PT. ABC tidak bisa mememenuhi seluruh permintaan perbaikan dikarnakan kurangnya infrastruktur tail dock untuk tangga pembantu untuk mencapai buntut pesawat pada saat ini tail dock hanya berada di Line A atau bagian depan Hangar saja sedangkan di Line B tidak ada fasilitas tail dock, untuk memenuhi permintaan yang ada dibutuhkan movable tail dock di Line B. Hal ini lah yang membuat penulis melakukan penelitian ini untuk menganalisis kelayakan investasi terhadap movable tail dock yang dibuat perusahaan sendiri dan membeli langsung ke vedor menggunakan metode Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), dan Payback Period (PP), dari analisis ini penulis akan mengevaluasi laba atas investasi dan tingkat investasi kelayakan. Kemudian dilakukan perbandingan antara pembuatan oleh perusahaan sendiri dan pembelian ke vendor. Hasil dari analisis ini menentukan bahwa investasi pada movable tail dock pada pembuatan oleh perusahaan sendiri dinyatakan layak untuk dijalankan
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
