ANALISIS KOMPENSASI DAYA REAKTIF DENGAN
MENGGUNAKAN FACTS DEVICES PADA SALURAN
TRANSMISI SISTEM KELISTRIKAN SULAWESI SELATAN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Hasanuddin
Author
Mutmainnah, Mutmainnah
Prof.Dr.Ir.H. Nadjamuddin Harun, MS (LECTURER ID : )
Prof.Dr.Ir.H. Nadjamuddin Harun, MS (LECTURER ID : )
Subject
TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Datestamp
2021-11-10 00:41:21
Abstract :
ABSTRAK MUTMAINNAH. Analisis Kompensasi Daya Reaktif Dengan Menggunakan FACTS Devices Pada Saluran Transmisi Sistem Kelistrikan Sulawesi Selatan. (dibimbing oleh Nadjamuddin Harun dan Muhammad Tola) Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui letak pemasangan FACTS devices jenis TCSC yang optimal, besar kompensasi daya reaktif serta mengetahui kinerja sistem kelistrikan Sulawesi Selatan. Penelitian ini dilaksanakan di wilayah Sulawesi Selatan, khususnya di PT. PLN (Persero) Area Penyaluran dan Pengontrolan Beban (AP2B) SULSELTRABAR. Pada penelitian ini digunakan metode newton-raphson untuk menghitung aliran daya dan metode fuzzy logic untuk menentukan lokasi FACTS devices dimana besar tegangan dan rugi ? rugi daya menjadi variabel acuan penentuan lokasi yang tepat. Dari penelitian ini diketahui bahwa lokasi yang tepat untuk pemasangan TCSC adalah pada line 19 yaitu antara bus Makale dan bus Palopo dan line 27 yaitu antara bus Talasa dan Jeneponto. Sebelum pemasangan TCSC terdapat beberapa bus yang kritis yaitu berada diluar range yang diizinkan dan terdapat rugi ? rugi saluran yang cukup tinggi. Namun setelah pemasangang TCSC semua tegangan bus pada sistem kelistrikan Sulawesi Selatan berada pada nilai standar operasional. Kinerja sistem pun mengalami peningkatan hingga 20%.
ABSTRAK MUTMAINNAH. Analisis Kompensasi Daya Reaktif Dengan Menggunakan FACTS Devices Pada Saluran Transmisi Sistem Kelistrikan Sulawesi Selatan. (dibimbing oleh Nadjamuddin Harun dan Muhammad Tola) Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui letak pemasangan FACTS devices jenis TCSC yang optimal, besar kompensasi daya reaktif serta mengetahui kinerja sistem kelistrikan Sulawesi Selatan. Penelitian ini dilaksanakan di wilayah Sulawesi Selatan, khususnya di PT. PLN (Persero) Area Penyaluran dan Pengontrolan Beban (AP2B) SULSELTRABAR. Pada penelitian ini digunakan metode newton-raphson untuk menghitung aliran daya dan metode fuzzy logic untuk menentukan lokasi FACTS devices dimana besar tegangan dan rugi ? rugi daya menjadi variabel acuan penentuan lokasi yang tepat. Dari penelitian ini diketahui bahwa lokasi yang tepat untuk pemasangan TCSC adalah pada line 19 yaitu antara bus Makale dan bus Palopo dan line 27 yaitu antara bus Talasa dan Jeneponto. Sebelum pemasangan TCSC terdapat beberapa bus yang kritis yaitu berada diluar range yang diizinkan dan terdapat rugi ? rugi saluran yang cukup tinggi. Namun setelah pemasangang TCSC semua tegangan bus pada sistem kelistrikan Sulawesi Selatan berada pada nilai standar operasional. Kinerja sistem pun mengalami peningkatan hingga 20%.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
