STUDI EXPERIMEN HUBUNGAN BESARNYA ALIRAN AIR DENGAN
TOTAL ANGKUTAN SEDIMEN PADA SALURAN TERBUKA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Hasanuddin
Author
HASBULLAH ANAS (STUDENT ID : D11107123)
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2021-11-09 06:39:07
Abstract :
Pengendapan sedimen merupakan permasalahan yang paling dominan pada saluran terbuka, pengetahuan mengenai angkutan sedimen yang terbawa oleh aliran akan mempunyai arti penting bagi kegiatan pengembangan dan menejemen sumber daya air,konservasi tanah, dan perencanaan bangunan pengaman pada sungai maupun pada saluran terbuka.untuk menganalisa hal tersebut maka perlu dilakukan penelitian yang mengkombinasikan antara permasalahan sedimen dengan besarnya aliran. Penelitian ini dilakukan dengan menciptakan aliran untuk dimanfaatkan pada proses pengangkutan sedimen (bed load transport) dan ( suspended load transport ). Kemudian dilanjutkan dengan menganalisa perbandingan antara besar aliran ( debit ) dengan total angkutan sedimen dasar ( bed load ) dan total angkutan sedimen layang (suspended load ). Hasil penelitian ini menunjukan bahwa persentase debit sedimen yang keluar pada downstream saluran semakin besar berbanding lurus dengan besar aliran yang dikeluarkan pada upstream. Perhitungan debit sedimen dasar dengan pendekatan empat parameter, menunjukan nilai bed load (qb) yang paling mendekati hasil penelitian adalah parameter Shield sedangkan untuk perhitungan debut sedimen layang ( suspended load ) yang juga menggunakan empat parameter pendekatan, yang paling mendekati hasil penelitian adalah parameter Chang, Simons dan Ricardson, hal ini dikarnakan adanya beberapa faktor dan variabel yang mendekati kondisi sebenarnya seperti variabel berat jenis air, berat jenis sedimen, kedalaman saluran, konsentrasi sedimen, diameter sedimen dan gaya geser sedimen
Pengendapan sedimen merupakan permasalahan yang paling dominan pada saluran terbuka, pengetahuan mengenai angkutan sedimen yang terbawa oleh aliran akan mempunyai arti penting bagi kegiatan pengembangan dan menejemen sumber daya air,konservasi tanah, dan perencanaan bangunan pengaman pada sungai maupun pada saluran terbuka.untuk menganalisa hal tersebut maka perlu dilakukan penelitian yang mengkombinasikan antara permasalahan sedimen dengan besarnya aliran. Penelitian ini dilakukan dengan menciptakan aliran untuk dimanfaatkan pada proses pengangkutan sedimen (bed load transport) dan ( suspended load transport ). Kemudian dilanjutkan dengan menganalisa perbandingan antara besar aliran ( debit ) dengan total angkutan sedimen dasar ( bed load ) dan total angkutan sedimen layang (suspended load ). Hasil penelitian ini menunjukan bahwa persentase debit sedimen yang keluar pada downstream saluran semakin besar berbanding lurus dengan besar aliran yang dikeluarkan pada upstream. Perhitungan debit sedimen dasar dengan pendekatan empat parameter, menunjukan nilai bed load (qb) yang paling mendekati hasil penelitian adalah parameter Shield sedangkan untuk perhitungan debut sedimen layang ( suspended load ) yang juga menggunakan empat parameter pendekatan, yang paling mendekati hasil penelitian adalah parameter Chang, Simons dan Ricardson, hal ini dikarnakan adanya beberapa faktor dan variabel yang mendekati kondisi sebenarnya seperti variabel berat jenis air, berat jenis sedimen, kedalaman saluran, konsentrasi sedimen, diameter sedimen dan gaya geser sedimen
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
