STUDI KARAKTERISTIK LALU LINTAS SEPEDA
MOTOR PADA RUAS JALAN TIPE TERBAGI DI
KOTA MAKASSAR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Hasanuddin
Author
ZAKARIA, AISYAH
Prof. Dr. Ir. Muhammad Saleh Pallu, M.Eng. (LECTURER ID : 0010095405)
Dr. Eng. A. Arwin Amiruddin, ST., MT. (LECTURER ID : 0026127902)
Prof. Dr. Ir. Muhammad Saleh Pallu, M.Eng. (LECTURER ID : 0010095405)
Dr. Eng. A. Arwin Amiruddin, ST., MT. (LECTURER ID : 0026127902)
Subject
HE Transportation and Communications
Datestamp
2021-11-10 00:32:06
Abstract :
ABSTRAK AISYAH ZAKARIA Studi Karaktristik Lalu Lintas Sepeda Motor Pada Ruas Jalan Tipe Terbagi Di Kota Makassar ( dibimbing oleh Saleh Pallu dan A.Arwin Amiruddin ) Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik lalu lintas, khususnya yang terkait dengan jenis kendaraan sepeda motor. Adapun karakteristik lalu lintas sepeda motor yang ditinjau pada studi dianalisis meliputi volume, kecepatan, dan kerapatan. Lebih jauh, studi ini juga akan memodelkan hubungan karakteristik makro lalu lintas khususnya model hubungan antara volume dan kecepatan dengan pendekatan regressi linear, dimana konversi variasi penggunaan ruang oleh berbagai tipe kendaraan menggunakan pendekatan Satuan Sepeda Motor (SSM) dan Satuan Mobil Penumpang (SMP) berbasis MKJI?1997 sebagai referensi pembanding . Kegiatan pengumpulan data dalam rangka tujuan tersebut diatas dilakukan dengan survai lalu lintas pada suatu ruas jalan tipe terbagi di Kota Makassar.Dalam hal ini survai dilakukan di Jl.AP.Pettarani yang merupakan jalan tipe terbagi yang paling ramai di Kota Makassar.Survai dilakukan dengan melakukan perekaman kondisi lalulintas sepanjang hari dalam pertiga hari dengan 2 titik dengan menggunakan Video Kamera. Dari hasil analisis model hubungan karakteristik Volume, Kecepatan dan Kepadatan (S-V-D) seperti yang telah dijelaskan diatas, terlihat bahwa model yang sesuai untuk ruas jalan Jl.A.P.Pettarani Titik 1 arah utara berbasis SSM adalah model Underwood dengan persamaan model V = 1.026xSxLn (66,972/S) untuk hubungan antara volume dan kecepatan (V-S) ; V = 66,972xDx e-x/108 untuk hubungan antara volume dan kepadatan (V-D) ; dan S = 66,972x e-x/108 untuk hubungan antara kecepatan dan kepadatan (S-D). Untuk ruas jalan Jl.A.P.Pettarani Titik 1 arah selatan berbasis SSM adalah model Underwood dengan persamaan model V = 980xSxLn (68,022/S) untuk hubungan antara volume dan kecepatan (V-S) ; V = 68,022xDx e-x/108 untuk hubungan antara volume dan kepadatan (V-D) ; dan S = 68,022x e-x/108 untuk hubungan antara kecepatan dan kepadatan (S-D). Untuk ruas jalan Jl.A.P.Pettarani Titik 2 arah utara berbasis SSM adalah model Greenberg dengan persamaan model V = 1666,98XSXe-s/28.79 untuk hubungan antara volume dan kecepatan (V-S) ; V = 300,98x D -40,57xDxLnD untuk hubungan antara volume dan kepadatan (V-D) ; dan S = 300,98-40,57 x LnD untuk hubungan antara kecepatan dan kepadatan (S-D). Untuk ruas jalan Jl.A.P.Pettarani Titik 2 berbasis SSM adalah model Greenberg dengan persamaan model V = 1619,01XSXe-s/28.79 untuk hubungan antara volume dan kecepatan (V-S) ; V = 301,43 x D -40,79 xDxLnD untuk hubungan antara volume dan kepadatan (V-D) ; dan S = 301,43-40,79 x LnD untuk hubungan antara kecepatan dan kepadatan (S-D). Kata-kata kunci:Karakteristik lalu lintas, sepeda motor, SSM, dan SMP
ABSTRAK AISYAH ZAKARIA Studi Karaktristik Lalu Lintas Sepeda Motor Pada Ruas Jalan Tipe Terbagi Di Kota Makassar ( dibimbing oleh Saleh Pallu dan A.Arwin Amiruddin ) Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik lalu lintas, khususnya yang terkait dengan jenis kendaraan sepeda motor. Adapun karakteristik lalu lintas sepeda motor yang ditinjau pada studi dianalisis meliputi volume, kecepatan, dan kerapatan. Lebih jauh, studi ini juga akan memodelkan hubungan karakteristik makro lalu lintas khususnya model hubungan antara volume dan kecepatan dengan pendekatan regressi linear, dimana konversi variasi penggunaan ruang oleh berbagai tipe kendaraan menggunakan pendekatan Satuan Sepeda Motor (SSM) dan Satuan Mobil Penumpang (SMP) berbasis MKJI?1997 sebagai referensi pembanding . Kegiatan pengumpulan data dalam rangka tujuan tersebut diatas dilakukan dengan survai lalu lintas pada suatu ruas jalan tipe terbagi di Kota Makassar.Dalam hal ini survai dilakukan di Jl.AP.Pettarani yang merupakan jalan tipe terbagi yang paling ramai di Kota Makassar.Survai dilakukan dengan melakukan perekaman kondisi lalulintas sepanjang hari dalam pertiga hari dengan 2 titik dengan menggunakan Video Kamera. Dari hasil analisis model hubungan karakteristik Volume, Kecepatan dan Kepadatan (S-V-D) seperti yang telah dijelaskan diatas, terlihat bahwa model yang sesuai untuk ruas jalan Jl.A.P.Pettarani Titik 1 arah utara berbasis SSM adalah model Underwood dengan persamaan model V = 1.026xSxLn (66,972/S) untuk hubungan antara volume dan kecepatan (V-S) ; V = 66,972xDx e-x/108 untuk hubungan antara volume dan kepadatan (V-D) ; dan S = 66,972x e-x/108 untuk hubungan antara kecepatan dan kepadatan (S-D). Untuk ruas jalan Jl.A.P.Pettarani Titik 1 arah selatan berbasis SSM adalah model Underwood dengan persamaan model V = 980xSxLn (68,022/S) untuk hubungan antara volume dan kecepatan (V-S) ; V = 68,022xDx e-x/108 untuk hubungan antara volume dan kepadatan (V-D) ; dan S = 68,022x e-x/108 untuk hubungan antara kecepatan dan kepadatan (S-D). Untuk ruas jalan Jl.A.P.Pettarani Titik 2 arah utara berbasis SSM adalah model Greenberg dengan persamaan model V = 1666,98XSXe-s/28.79 untuk hubungan antara volume dan kecepatan (V-S) ; V = 300,98x D -40,57xDxLnD untuk hubungan antara volume dan kepadatan (V-D) ; dan S = 300,98-40,57 x LnD untuk hubungan antara kecepatan dan kepadatan (S-D). Untuk ruas jalan Jl.A.P.Pettarani Titik 2 berbasis SSM adalah model Greenberg dengan persamaan model V = 1619,01XSXe-s/28.79 untuk hubungan antara volume dan kecepatan (V-S) ; V = 301,43 x D -40,79 xDxLnD untuk hubungan antara volume dan kepadatan (V-D) ; dan S = 301,43-40,79 x LnD untuk hubungan antara kecepatan dan kepadatan (S-D). Kata-kata kunci:Karakteristik lalu lintas, sepeda motor, SSM, dan SMP
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
