ANALISIS KARAKTERISTIK DAN MODEL HUBUNGAN
ANTARA WAKTU TEMPUH DAN TUNDAAN PADA BUKAAN
JALAN PERINTIS KEMERDEKAAN MAKASSAR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Hasanuddin
Author
HASMIDA., HASMIDA.
Prof. Dr. Ing. M. Yamin Jinca, MSTr (LECTURER ID : 0012125213)
Dr. Armin Lawi, SSi., M.Eng (LECTURER ID : 0023047210)
Prof. Dr. Ing. M. Yamin Jinca, MSTr (LECTURER ID : 0012125213)
Dr. Armin Lawi, SSi., M.Eng (LECTURER ID : 0023047210)
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2021-11-10 02:10:32
Abstract :
Hasmida, Analisis Karakteristik dan Model Hubungan Antara Waktu Tepuh dan Tundaan Bukaan Jalan Perintis Kemerdekaan Makassar, ?dibimbing oleh Prof. Dr. ?Ing. M. Yamin Jinca, MSTr dan Dr. Armin Lawi, SSi., M.Eng?. Pada saat ini banyak permasalahan lali lintas terjadi di kota Makasssar, antara lain lamanya waktu dalam melakukan perjalanan dari tempat asal ke tempat tujuan, ini dikarenakan kemacetan yang terjadi dimana-mana, seperti terjadinya tundaan di bukaan median yang digunakan sebagai U-Turn. Penelitian ini mempelajari tundaan kendaraan searah dan berlawanan arah bagi kendaraan yang tidak akan melakukan U-Turn akibat kendaraan yang melakukan U-Turn di bukaan median. Pengambilan dan penelitian dilakukan dengan menggunakan dua unit video kamera untuk merekam waktu tempuh tundaan kendaraan searah dan berlawanan arah yang melewati titik pengamatan. Lokasi yangdiamati pada ruas jalan 6/2 D, yaitu Jalan Printis Kemerdekaan Km 8, 9, 10, 15. Perhitungan di empat lokasi pengamatan U-Turn, meliputi waktu tempuh rata-rata di ruas jalan 6/2 D Jalan Printis Kemerdekaan Km 8, 9, 10, 15. Pada lokasi pertama untuk kendaraan yang melakukan U-Turn sebesar 25,6 detik dan untuk sepeda motor sebesar 19,4 detik. Lokasi kedua untuk kendaraan yang melakukan U-Turn sebesar 24,3 detik dan untuk sepeda motor sebesar 17,9 detik. Lokasi ketiga untuk kendaraan yang melakukan U-Turn sebesar 22,7 detik dan untuk sepeda motor sebesar 16,6 detik. Lokasi keempat untuk kendaraan yang melakukan U-Turn sebesar 20,5 detik dan untuk sepeda motor sebesar 14,6 detik. Pada lokasi pertama waktu tempuh untuk kendaraan yang tidak melakukan U-Turn untuk kondisi terganggu sebesar 10,3-14,3 detik dan sepeda motor sebesar 8.6-12.1 detik, untuk kendaraan yang tidak melakukan U-Turn untuk kondisi tidak terganggu sebesar 7,5-9,3 detik dan sepeda motor sebesar 6.7-8.2 detik. Tundaan kendaraan lokasi pertama di ruas jalan 6/2 D Jalan Printis Kemerdekaan Km 8 kondisi kendaraan terganggu 2,4-6,8 detik dan sepeda motor 1.5-5.4, untuk kondisi kendaraan tidak terganggu 01.8 detik dan sepeda motor 0-1.5 detik. Pada lokasi kedua waktu tempuh untuk kendaraan yang tidak melakukan U-Turn kondisi terganggu sebesar 9.9-12.9 detik dan sepeda motor sebesar 7.8-11.8 detik, untuk kendaraan yang tidak melakukan U-Turn kondisi tidak terganggu sebesar 6.9-8.9 detik dan untuk sepeda motor sebesar 6.5-7.7 detik. Tundaan kendaraan lokasi kedua di ruas jalan 6/2 D Jalan Printis Kemerdekaan Km 9 kondisi kendaraan terganggu 2.7-5.6 detik dan sepeda
Hasmida, Analisis Karakteristik dan Model Hubungan Antara Waktu Tepuh dan Tundaan Bukaan Jalan Perintis Kemerdekaan Makassar, ?dibimbing oleh Prof. Dr. ?Ing. M. Yamin Jinca, MSTr dan Dr. Armin Lawi, SSi., M.Eng?. Pada saat ini banyak permasalahan lali lintas terjadi di kota Makasssar, antara lain lamanya waktu dalam melakukan perjalanan dari tempat asal ke tempat tujuan, ini dikarenakan kemacetan yang terjadi dimana-mana, seperti terjadinya tundaan di bukaan median yang digunakan sebagai U-Turn. Penelitian ini mempelajari tundaan kendaraan searah dan berlawanan arah bagi kendaraan yang tidak akan melakukan U-Turn akibat kendaraan yang melakukan U-Turn di bukaan median. Pengambilan dan penelitian dilakukan dengan menggunakan dua unit video kamera untuk merekam waktu tempuh tundaan kendaraan searah dan berlawanan arah yang melewati titik pengamatan. Lokasi yangdiamati pada ruas jalan 6/2 D, yaitu Jalan Printis Kemerdekaan Km 8, 9, 10, 15. Perhitungan di empat lokasi pengamatan U-Turn, meliputi waktu tempuh rata-rata di ruas jalan 6/2 D Jalan Printis Kemerdekaan Km 8, 9, 10, 15. Pada lokasi pertama untuk kendaraan yang melakukan U-Turn sebesar 25,6 detik dan untuk sepeda motor sebesar 19,4 detik. Lokasi kedua untuk kendaraan yang melakukan U-Turn sebesar 24,3 detik dan untuk sepeda motor sebesar 17,9 detik. Lokasi ketiga untuk kendaraan yang melakukan U-Turn sebesar 22,7 detik dan untuk sepeda motor sebesar 16,6 detik. Lokasi keempat untuk kendaraan yang melakukan U-Turn sebesar 20,5 detik dan untuk sepeda motor sebesar 14,6 detik. Pada lokasi pertama waktu tempuh untuk kendaraan yang tidak melakukan U-Turn untuk kondisi terganggu sebesar 10,3-14,3 detik dan sepeda motor sebesar 8.6-12.1 detik, untuk kendaraan yang tidak melakukan U-Turn untuk kondisi tidak terganggu sebesar 7,5-9,3 detik dan sepeda motor sebesar 6.7-8.2 detik. Tundaan kendaraan lokasi pertama di ruas jalan 6/2 D Jalan Printis Kemerdekaan Km 8 kondisi kendaraan terganggu 2,4-6,8 detik dan sepeda motor 1.5-5.4, untuk kondisi kendaraan tidak terganggu 01.8 detik dan sepeda motor 0-1.5 detik. Pada lokasi kedua waktu tempuh untuk kendaraan yang tidak melakukan U-Turn kondisi terganggu sebesar 9.9-12.9 detik dan sepeda motor sebesar 7.8-11.8 detik, untuk kendaraan yang tidak melakukan U-Turn kondisi tidak terganggu sebesar 6.9-8.9 detik dan untuk sepeda motor sebesar 6.5-7.7 detik. Tundaan kendaraan lokasi kedua di ruas jalan 6/2 D Jalan Printis Kemerdekaan Km 9 kondisi kendaraan terganggu 2.7-5.6 detik dan sepeda
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
