PERENCANAAN STRUKTUR BAWAH BANGUNAN JETTY BENTUK I (STUDI KASUS JETTY BATUBARA PELABUHAN PULAU BAAI KOTA BENGKULU)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bengkulu
Author
Jaya, Relia Rizki
Mawardi, Mawardi
Besperi, Besperi
Mawardi, Mawardi
Besperi, Besperi
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2013-10-21 15:28:52
Abstract :
Perencanaan jetty harus disesuaikan dengan tipe gelombang yang berada di laut, pasang surut, dan jenis tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain struktur bawah (sub structure) jetty bentuk I yang sesuai dengan faktor angin, pasang surut, dan tanah. Data-data merupakan data sekunder, data angin, pasang surut dan data tanah. Metode yang digunakan adalah dengan melakukan analisis angin, pasang surut, dan daya dukung tanah dengan bantuan program Microsoft Excel. Kemudian dari hasil perhitungan didapatkan tinggi gelombang (Hs) 2,773 meter dan periode gelombang (Ts) 8,538 detik. Kondisi gelombang di lokasi tidak pecah dimana db < dLWL < dHWL. Kapal yang berlabuh dengan bobot 10.000 DWT. Gaya-gaya yang bekerja pada dermaga berupa gaya benturan kapal sebesar 2,92 ton, gaya akibat angin 8,497 ton, gaya akibat arus 47,1 ton, dan gaya tarikan kapal 120 ton. Hasil perhitungan didapatkan dimensi jetty panjang 190 m dan lebar 11 m. Jetty terdiri dari 96 pondasi tiang pancang. Pada perencanaan pondasi didapatkan daya dukung total ultimit sebesar 308,096 ton dimana daya dukung tersebut lebih besar dari beban horizontal yang bekerja yaitu sebesar 261,741 ton. Dengan demikian, perencanaan aman dan memenuhi persyaratan.
Perencanaan jetty harus disesuaikan dengan tipe gelombang yang berada di laut, pasang surut, dan jenis tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain struktur bawah (sub structure) jetty bentuk I yang sesuai dengan faktor angin, pasang surut, dan tanah. Data-data merupakan data sekunder, data angin, pasang surut dan data tanah. Metode yang digunakan adalah dengan melakukan analisis angin, pasang surut, dan daya dukung tanah dengan bantuan program Microsoft Excel. Kemudian dari hasil perhitungan didapatkan tinggi gelombang (Hs) 2,773 meter dan periode gelombang (Ts) 8,538 detik. Kondisi gelombang di lokasi tidak pecah dimana db < dLWL < dHWL. Kapal yang berlabuh dengan bobot 10.000 DWT. Gaya-gaya yang bekerja pada dermaga berupa gaya benturan kapal sebesar 2,92 ton, gaya akibat angin 8,497 ton, gaya akibat arus 47,1 ton, dan gaya tarikan kapal 120 ton. Hasil perhitungan didapatkan dimensi jetty panjang 190 m dan lebar 11 m. Jetty terdiri dari 96 pondasi tiang pancang. Pada perencanaan pondasi didapatkan daya dukung total ultimit sebesar 308,096 ton dimana daya dukung tersebut lebih besar dari beban horizontal yang bekerja yaitu sebesar 261,741 ton. Dengan demikian, perencanaan aman dan memenuhi persyaratan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
