ANALISA KERAPATAN CELAH
PLATINA TERHADAP KONSENTRASI GAS BUANG CO DAN HC PADA MESIN 5K
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Jember
Author
Susilo, Heri
Subject
620 Engineering
Datestamp
2022-02-14 03:15:50
Abstract :
Dijaman milenial sekarang ini banyak teknologi otomotif (kendaraan) yang mengarah ke system injeksi, hybrid dan listrik. Akan tetapi teknologi ini masih banyak menyulitkan mekanik di bengkel bengkel umum (bengkel yang berada di pedesaan ataupun bengkel pingiran kota kecil) karena kurangnya peralatan dan sumber daya manusia yang kurang mendukung.Masih banyak teknologi lama yang di pertahankan atau digunakan oleh kendaraan yaitu teknologi yang masih menggunakan pengapian platina, dikarenakan teknologi ini memiliki tingkat maintenance yang sangat mudah bagi para pengguna kendaraan lama seperti mobil bermesin 5K.Pemanasan global saat ini sangat dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang meningkat dengan pesat. Hasil pembakaran pada kendaraan menghasilkan gas buang diantaranya gas karbon monoksida (CO) dan Hidro karbon (HC).Jenis penelitian skripsi ini adalah penelitian (research). objek penelitian adalah motor bakar 4 langkah bermesin 5K. penelitian dilaksanakan di Bengkel Teknik Kendaraan Ringan SMK Teknologi Balung. Instrument penelitian adalah gas analyzer, tachometer, penyetelan platina 0.30 mm, 0.40 mm, 0.50 mm dan 0.60 mm, dengan variasi putaran mesin 1000 rpm, 2000 rpm 3000 rpm dan 4000 rpm.Hasil penelitian menunjukan bahwa konsentrasi gas buang CO yang paling rendah dengan penyetelan celah platina 0.40mm di putaran mesin 1000 rpm adalah 0.04% dan konsentrsai CO terbesar dengan penyetelan celah platina 0.60 mm sebesar 0.19% di putaran mesin 4000 rpm. Sedangkan konsentrsi HC terendah pada penyetelan celah platina 0.40 mm dengan hasil 1521 ppm di putaran mesin 1000 rpm dan mendapatkan konsentrasi HC tertinggi pada penyetelan celah platina 0.30 mm sebesar 2184 ppm diputaran mesin 4000rpm. Kata kunci: Emisi gas buang, mesin 5K, celah platina.
Dijaman milenial sekarang ini banyak teknologi otomotif (kendaraan) yang mengarah ke system injeksi, hybrid dan listrik. Akan tetapi teknologi ini masih banyak menyulitkan mekanik di bengkel bengkel umum (bengkel yang berada di pedesaan ataupun bengkel pingiran kota kecil) karena kurangnya peralatan dan sumber daya manusia yang kurang mendukung.Masih banyak teknologi lama yang di pertahankan atau digunakan oleh kendaraan yaitu teknologi yang masih menggunakan pengapian platina, dikarenakan teknologi ini memiliki tingkat maintenance yang sangat mudah bagi para pengguna kendaraan lama seperti mobil bermesin 5K.Pemanasan global saat ini sangat dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang meningkat dengan pesat. Hasil pembakaran pada kendaraan menghasilkan gas buang diantaranya gas karbon monoksida (CO) dan Hidro karbon (HC).Jenis penelitian skripsi ini adalah penelitian (research). objek penelitian adalah motor bakar 4 langkah bermesin 5K. penelitian dilaksanakan di Bengkel Teknik Kendaraan Ringan SMK Teknologi Balung. Instrument penelitian adalah gas analyzer, tachometer, penyetelan platina 0.30 mm, 0.40 mm, 0.50 mm dan 0.60 mm, dengan variasi putaran mesin 1000 rpm, 2000 rpm 3000 rpm dan 4000 rpm.Hasil penelitian menunjukan bahwa konsentrasi gas buang CO yang paling rendah dengan penyetelan celah platina 0.40mm di putaran mesin 1000 rpm adalah 0.04% dan konsentrsai CO terbesar dengan penyetelan celah platina 0.60 mm sebesar 0.19% di putaran mesin 4000 rpm. Sedangkan konsentrsi HC terendah pada penyetelan celah platina 0.40 mm dengan hasil 1521 ppm di putaran mesin 1000 rpm dan mendapatkan konsentrasi HC tertinggi pada penyetelan celah platina 0.30 mm sebesar 2184 ppm diputaran mesin 4000rpm. Kata kunci: Emisi gas buang, mesin 5K, celah platina.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
