Perencanaan Perkerasan Jalan Dengan Menggunakan Metode Bina Marga dan Analisa Finansial Pada Ruas Jalan Lingkar Pancoran – Kejawan Kabupaten Bondowoso
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Jember
Author
Choiri, Adhin Tarmidhi
Subject
624 Civil Engineering
Datestamp
2022-11-19 03:15:53
Abstract :
Pemerintah Kabupaten Bondowoso mempertimbangkan pembangunan jalan lingkar Pancoran - Kejawan (ring road) dengan tujuan memperkecil kemacetan lalu lintas serta menghindari pusat daerah (kota). Berdasarkan pengamatan volume kendaraan di dapat volume kendaraan = 3222 kendaraan/2 jalur. Untuk kinerja Jalan Jember ? Bondowoso, yang menjadi acuan sebagai LHR dari Ruas Jalan Lingkar Pancoran- Kejawan didapat Qsmp2022 =1792,9 kendaraan/2 jalur kendaraan/2 jalur, maka DS2022 = 0,676 (tingkat pelayanan C). Untuk perencanaan 20 tahun (2042) didapat Qsmp2042 = 2239,76 kendaraan/2 jalur kendaraan/2 jalur dengan DS2042 = 0,845 smp/kendaraan/jam dengan tingkat pelayanan D, yaitu Mendekati arus tidak stabil dimana hampir seluruh pengemudi akan dibatasi volume pelayanan berkaitan dengan kapasitas yang dapat ditolerir (diterima). Untuk perhitungan tebal perkerasan metode Bina Marga 2013 dengan pertumbuhan lalu lintas = 5% dengan usia rencana (n) = 20 tahun Untuk perhitungan dengan Metode Bina Marga 2013, LPA Kelas A = 15cm, CTB = 15cm, AC-BC = 13,5cm, AC-WC = 4cm, Perhiungan Analisa Finansial untuk Pekerjaan Lapis Konstruksi Jalan lingkar Pancoran ? Kejawan Bondowoso sebesar Rp. 15.518.798.000,00 (Lima Belas Milyar Lima Ratus Delapan Belas Juta Tujuh Ratus Sembilan Puluh Delapan Ribu Rupiah).
Pemerintah Kabupaten Bondowoso mempertimbangkan pembangunan jalan lingkar Pancoran - Kejawan (ring road) dengan tujuan memperkecil kemacetan lalu lintas serta menghindari pusat daerah (kota). Berdasarkan pengamatan volume kendaraan di dapat volume kendaraan = 3222 kendaraan/2 jalur. Untuk kinerja Jalan Jember ? Bondowoso, yang menjadi acuan sebagai LHR dari Ruas Jalan Lingkar Pancoran- Kejawan didapat Qsmp2022 =1792,9 kendaraan/2 jalur kendaraan/2 jalur, maka DS2022 = 0,676 (tingkat pelayanan C). Untuk perencanaan 20 tahun (2042) didapat Qsmp2042 = 2239,76 kendaraan/2 jalur kendaraan/2 jalur dengan DS2042 = 0,845 smp/kendaraan/jam dengan tingkat pelayanan D, yaitu Mendekati arus tidak stabil dimana hampir seluruh pengemudi akan dibatasi volume pelayanan berkaitan dengan kapasitas yang dapat ditolerir (diterima). Untuk perhitungan tebal perkerasan metode Bina Marga 2013 dengan pertumbuhan lalu lintas = 5% dengan usia rencana (n) = 20 tahun Untuk perhitungan dengan Metode Bina Marga 2013, LPA Kelas A = 15cm, CTB = 15cm, AC-BC = 13,5cm, AC-WC = 4cm, Perhiungan Analisa Finansial untuk Pekerjaan Lapis Konstruksi Jalan lingkar Pancoran ? Kejawan Bondowoso sebesar Rp. 15.518.798.000,00 (Lima Belas Milyar Lima Ratus Delapan Belas Juta Tujuh Ratus Sembilan Puluh Delapan Ribu Rupiah).
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
