ANALISA AERODINAMIKA BODI MOBIL STANDART DAN MODIFIKASI TERHAAP COEFFICIENT DRAG DAN COEFFICIENT LIFT
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Jember
Author
wardhana, sefyan kusuma aji
Subject
621 Applied Physics
Datestamp
2022-11-24 08:29:11
Abstract :
Peningkatan angka penjualan kendaraan di Indonesia berdamapak pada kemacetan di jalan dan juga penggunaan bahan bakar minyak. Aerodinamika merupakan parameter penting dalam produksi transportasi kendaraan. Dengan menciptakan kendaraan dengan aerodinamika yang baik maka akan berdampak pada tingkat efisiensi penggunaan bahan bakar minyak. Pada akhir-akhir ini aerodinamika dalam bentuk pengoptimalan nilai koefisien drag (Cd) dan koefisien lift (Cl) sangat-sangat diperhatikan dalam bidang mekanika fluida. Banyak upaya yang telah dilakukan dalam Sektor transportasi untuk meminimalisir penggunaan bahan bakar. Salah satunya dengan memaksimalkan aerodinamika kendaraan. Penelitian ini bertujuan menganalisa aerodinimika bodi kendaraan standrat dan modifikasi terhadap nilia koefisien drag (CD) dan koefisien lift (CL). Model uji yang di gunakan pada penelitian ini adalah desain kendaraan standarat dan modifikasi. Simulasi dilakukan dengan menggunakan software ansys workbench. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa nilai koefisien drag dan koefisien lift bodi standart adalah 0,7644 dan 0,6379. Pada desain modifikasi mendapatkan hasil 0,7590 dan 0,6179.
Peningkatan angka penjualan kendaraan di Indonesia berdamapak pada kemacetan di jalan dan juga penggunaan bahan bakar minyak. Aerodinamika merupakan parameter penting dalam produksi transportasi kendaraan. Dengan menciptakan kendaraan dengan aerodinamika yang baik maka akan berdampak pada tingkat efisiensi penggunaan bahan bakar minyak. Pada akhir-akhir ini aerodinamika dalam bentuk pengoptimalan nilai koefisien drag (Cd) dan koefisien lift (Cl) sangat-sangat diperhatikan dalam bidang mekanika fluida. Banyak upaya yang telah dilakukan dalam Sektor transportasi untuk meminimalisir penggunaan bahan bakar. Salah satunya dengan memaksimalkan aerodinamika kendaraan. Penelitian ini bertujuan menganalisa aerodinimika bodi kendaraan standrat dan modifikasi terhadap nilia koefisien drag (CD) dan koefisien lift (CL). Model uji yang di gunakan pada penelitian ini adalah desain kendaraan standarat dan modifikasi. Simulasi dilakukan dengan menggunakan software ansys workbench. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa nilai koefisien drag dan koefisien lift bodi standart adalah 0,7644 dan 0,6379. Pada desain modifikasi mendapatkan hasil 0,7590 dan 0,6179.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
