DESAIN TEKNIS KAPAL HYBRID LISTRIK BERSUMBERENERGI ANGIN DAN GAS PADA RUTE JAKARTA – SURABAYA DAN SURABAYA – MAKASSAR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Jackson Roberto, Wonata
Subject
623.82 Nautical Craft/Kapal laut
Datestamp
2021-12-23 02:16:29
Abstract :
Kapal kontainer ini di desain memakai sistem hybrid yang bertujuan untuk mengurangi jumlah gas rumah kaca, dengan memakai 2 sistem yaitu wind propulsion dan gas electrik propulsion yang bertujuan untuk meningkatkan kecepatan kapal, mengurangi pemakaian bahan bakar dan emisi CO2. Metode kuantitatif dipakai untuk penulisan ini, seperti data rencana garis, GA, dan data kecepatan angin tiap titik ordinat pelayaran dipakai untuk menghitung hambatan, beban listrik, gaya dorong dari angin, kecapatan kapal dengan layar, efisiensi bahan bakar, dan efisensi emisi yang di keluarkan.
Kapal kontainer ini di desain memakai sistem hybrid yang bertujuan untuk mengurangi jumlah gas rumah kaca, dengan memakai 2 sistem yaitu wind propulsion dan gas electrik propulsion yang bertujuan untuk meningkatkan kecepatan kapal, mengurangi pemakaian bahan bakar dan emisi CO2. Metode kuantitatif dipakai untuk penulisan ini, seperti data rencana garis, GA, dan data kecepatan angin tiap titik ordinat pelayaran dipakai untuk menghitung hambatan, beban listrik, gaya dorong dari angin, kecapatan kapal dengan layar, efisiensi bahan bakar, dan efisensi emisi yang di keluarkan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
