RANCANG BANGUN LAMBUNG AIRBOAT
KAPASITAS 3 (TIGA) ORANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Hadi, Kiswanto
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2023-04-19 05:26:42
Abstract :
Airboat merupakan salah satu alat transportasi air yang menggunakan mesin penggerak udara. Indonesia merupakan wilayah yang mempunyai potensi baik untuk mengembangkan alat transportasi, mengingat airboat mempunyai kemampuan yang sangat baik untuk dapat dioperasikan di wilayah perairan yang tenang dan dangkal, seperti rawa, sungai, danau dan lain sebagainya. Dalam tugas akhir ini, perencanaan lambung airboat dilakukan dengan metode perbandingan dari airboat pembanding dan metode dengan menggunakan perhitungan matematis dari teori-teori yang ada. Sementara itu, untuk pembangunan lambung airboat menggunakan bahan utama fiberglass reinforcement plastic dikarenakan airboat fiberglass mempunyai kelebihan yaitu ringan dalam pengoperasiannya dibandingkan dengan bahan yang lainnya dan ramah lingkungan. Selain dari itu penggunaan bahan fiber dipilih karena dinilai lebih efisien dari nilai ekonomisnya dan mudah dalam perawatannya dibandingkan yang lainnya seperti besi atau alumunium. trial and error Data yang dapat dimasukkan dalam perencanaan ini adalah dimensi ukuran utama, stabilitas, tahanan, konstruksi dan proses pembuatan lambung berkapasitas 3 (tiga) orang. Dari dimensi tersebut didapatkan ukuran airboat dengan panjang x lebar x tinggi yaitu 4 m x 2,1 m x 0,56 m. Pada proses awal airboat ini direncanakan dengan kecepatan / 5 Knots, dimana nilai harnbatan total 0,36 kN. Dari nilai hambatan tersebut dan berdasarkan ketersediaan mesin yang ada dilakukan pemilihan mesin dengan kapasitas 1000 cc.
Airboat merupakan salah satu alat transportasi air yang menggunakan mesin penggerak udara. Indonesia merupakan wilayah yang mempunyai potensi baik untuk mengembangkan alat transportasi, mengingat airboat mempunyai kemampuan yang sangat baik untuk dapat dioperasikan di wilayah perairan yang tenang dan dangkal, seperti rawa, sungai, danau dan lain sebagainya. Dalam tugas akhir ini, perencanaan lambung airboat dilakukan dengan metode perbandingan dari airboat pembanding dan metode dengan menggunakan perhitungan matematis dari teori-teori yang ada. Sementara itu, untuk pembangunan lambung airboat menggunakan bahan utama fiberglass reinforcement plastic dikarenakan airboat fiberglass mempunyai kelebihan yaitu ringan dalam pengoperasiannya dibandingkan dengan bahan yang lainnya dan ramah lingkungan. Selain dari itu penggunaan bahan fiber dipilih karena dinilai lebih efisien dari nilai ekonomisnya dan mudah dalam perawatannya dibandingkan yang lainnya seperti besi atau alumunium. trial and error Data yang dapat dimasukkan dalam perencanaan ini adalah dimensi ukuran utama, stabilitas, tahanan, konstruksi dan proses pembuatan lambung berkapasitas 3 (tiga) orang. Dari dimensi tersebut didapatkan ukuran airboat dengan panjang x lebar x tinggi yaitu 4 m x 2,1 m x 0,56 m. Pada proses awal airboat ini direncanakan dengan kecepatan / 5 Knots, dimana nilai harnbatan total 0,36 kN. Dari nilai hambatan tersebut dan berdasarkan ketersediaan mesin yang ada dilakukan pemilihan mesin dengan kapasitas 1000 cc.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
