PERBANDINGAN PENY AMBUNGAN METODE
SECTION BLOCK DENGAN METODE BLOCK PADA
PEMBANGUNAN KAPAL TANKER 6.500 DWT DI
PT.DOK DAN PERKAPALAN KODJA BAHARI
UNIT GALANGAN JAKARTA Ill
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Nosadyan, Nasyim
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2024-06-03 05:50:19
Abstract :
Faktor -- faktor yang perlu diperhatikan untuk memutuskan pemilihan metode yang digunakan adalah tipe peralatan, luas daerah yang tersedia, tipe dan peralatan dari Building Berth dan ukuran dari launching basin serta dukungan tingkat kerjasama antara galangan dengan pihak - pihak yang terkait. Dari hasil tinjauan metode penyambungan block pada pembangunan kapal Tanker 6500 DWT menggunakan metode Section Block dengan Layer to Layer System. Bila dibandingkan dengan penyambungan lambung kapal dengan metode block maka metode block mempunyai keuntungan, yaitu periode dari hull assembly dan total shipbuilding cycle lebih pendek, pengerjaan block dapat dilaksanakan pada saat yang Dersamaan oi fabrication, mengumpulkan section block sangat mudah dan mudah pula untuk perbaikan, adanya efisiensi waktu dalam pembangunan kapal Tanker 6500 DWT, instaiasi dapat dikerjakan maksimum di atas landasan pembangunan sebagian kecil setelah peluncuran. Unit Galangan Jakarta Ill memerlukan adanya penambahan kapasitas dari crane yaitu crane dengan kemampuan 300 ton, untuk dapat menerapkan metode block
Faktor -- faktor yang perlu diperhatikan untuk memutuskan pemilihan metode yang digunakan adalah tipe peralatan, luas daerah yang tersedia, tipe dan peralatan dari Building Berth dan ukuran dari launching basin serta dukungan tingkat kerjasama antara galangan dengan pihak - pihak yang terkait. Dari hasil tinjauan metode penyambungan block pada pembangunan kapal Tanker 6500 DWT menggunakan metode Section Block dengan Layer to Layer System. Bila dibandingkan dengan penyambungan lambung kapal dengan metode block maka metode block mempunyai keuntungan, yaitu periode dari hull assembly dan total shipbuilding cycle lebih pendek, pengerjaan block dapat dilaksanakan pada saat yang Dersamaan oi fabrication, mengumpulkan section block sangat mudah dan mudah pula untuk perbaikan, adanya efisiensi waktu dalam pembangunan kapal Tanker 6500 DWT, instaiasi dapat dikerjakan maksimum di atas landasan pembangunan sebagian kecil setelah peluncuran. Unit Galangan Jakarta Ill memerlukan adanya penambahan kapasitas dari crane yaitu crane dengan kemampuan 300 ton, untuk dapat menerapkan metode block
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
