TINJAUAN PENGARUH ANGIN
TERHADAP KECEPATAN
KAPAL PENUMPANG 500 PAX
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Bambang, Sudjasta
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2024-06-20 07:12:42
Abstract :
Dalam merencanakan kapal dan merancang bentuk badan kapal, salah satu persyaratan yang perlu dipenuhi dengan baik adalah segi tahanan kapal (ship resistance). Tahanan kapal yang dimaksud merupakan tahanan total yang terdiri dari komponen-komponen tahanan seperti tahanan gesek (frictional resistance), tahanan gelombang (wave making resistance), tahanan tekan (pressure resistance), dan tahanan angin (air resistance). Pada umumoya di dalam perhitungan tahanan untuk kapal-kapal biasa, misalnya kapal barang umum dengan kecepatan yang relatif tidak cepat, maka besarnya tahanan angin diabaikan. Namun demikian pada kenyataannya bahwa saat kapal-kapal yang berlayar di lautan bebas, maka kecepatan kapal sering kali mengalami penurunan dan berubah-ubah, terlebihjenis kapal penumpang (passanger ship) Besar kemungkinan menurunnya kecepatan kapal tersebut scbagai akibat bertambahnya tahanan yang disebabkan oleh angin terhadap bagian kapal di alas garis air, dan efek langsung dari angin pada media air yakni adanya gelombang yang menyebabkan tambahan tahanan terhadap bagian kapal di bawah garis air (wave breaking resistance).
Dalam merencanakan kapal dan merancang bentuk badan kapal, salah satu persyaratan yang perlu dipenuhi dengan baik adalah segi tahanan kapal (ship resistance). Tahanan kapal yang dimaksud merupakan tahanan total yang terdiri dari komponen-komponen tahanan seperti tahanan gesek (frictional resistance), tahanan gelombang (wave making resistance), tahanan tekan (pressure resistance), dan tahanan angin (air resistance). Pada umumoya di dalam perhitungan tahanan untuk kapal-kapal biasa, misalnya kapal barang umum dengan kecepatan yang relatif tidak cepat, maka besarnya tahanan angin diabaikan. Namun demikian pada kenyataannya bahwa saat kapal-kapal yang berlayar di lautan bebas, maka kecepatan kapal sering kali mengalami penurunan dan berubah-ubah, terlebihjenis kapal penumpang (passanger ship) Besar kemungkinan menurunnya kecepatan kapal tersebut scbagai akibat bertambahnya tahanan yang disebabkan oleh angin terhadap bagian kapal di alas garis air, dan efek langsung dari angin pada media air yakni adanya gelombang yang menyebabkan tambahan tahanan terhadap bagian kapal di bawah garis air (wave breaking resistance).
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
