STUDI PERANCANGAN KAPAL PENYELAMAT KECELAKAAN
BAWAH AIR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Ararya Aulia, Noor
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2023-05-17 04:38:29
Abstract :
penelitian ini bertujuan untuk mengetahui rencana garis dan rencana umum kapal penyelamat kecelakaan bawah air yang optimal dan mengetahui stabilitas,analisa seakeeping, probabilitas Deck Wetness.Menggunakan metode regresi linear pada pencarian ukuran utama, pada perhitungan stabilitas menggunakan metode Holtrop dan dibantu dengan software maxsurf selama pengerjaan rencana garis, stabilitas, dan seakeepingukuran utama kapal LPP=78 m, LWL=83,2 m, LOA=87,6, B=12,5 m, T=4,1, H=6,6 m. Dengan ukuran tersebut telah muat dengan 15 kamar pasien dan alat alat bantu penyelamatan seperti DSRV, ROV. dan dari analisa seakeeping, kapal hanya bisa berlayar hingga kondisi gelombang setinggi 3,5 m dan jika tinggi gelombang setinggi 5 m kapal mampu berlayar dengan kecepatan 15 Knot jika mengacu pada probabilitas Deck Wetness.
penelitian ini bertujuan untuk mengetahui rencana garis dan rencana umum kapal penyelamat kecelakaan bawah air yang optimal dan mengetahui stabilitas,analisa seakeeping, probabilitas Deck Wetness.Menggunakan metode regresi linear pada pencarian ukuran utama, pada perhitungan stabilitas menggunakan metode Holtrop dan dibantu dengan software maxsurf selama pengerjaan rencana garis, stabilitas, dan seakeepingukuran utama kapal LPP=78 m, LWL=83,2 m, LOA=87,6, B=12,5 m, T=4,1, H=6,6 m. Dengan ukuran tersebut telah muat dengan 15 kamar pasien dan alat alat bantu penyelamatan seperti DSRV, ROV. dan dari analisa seakeeping, kapal hanya bisa berlayar hingga kondisi gelombang setinggi 3,5 m dan jika tinggi gelombang setinggi 5 m kapal mampu berlayar dengan kecepatan 15 Knot jika mengacu pada probabilitas Deck Wetness.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
