Pengaruh Temperatur Gas Buang Motor Diesel Terhadap Turbo Charge &
Ekonomizer Pada Kapal Tanker
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Topa, Simbolon
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2023-05-16 02:16:05
Abstract :
Mam Engine Motor Diesel yang dilengkapi dengan Turbocharger dan Economizer sebagai penggerak utama sangat terhadap sistem pada agas buang Main Engine jenis Motor Diesel (pengaruh kenaikan temperntur gas buang pada Motor Diesel sebagai penggerak utama). Dalam era High Technologi zaman sekarang ini khususnya peresinan kapal diharapkan selalu dapat berfungsr prima bark sebagar penggerak utama maupun untuk pesawat bantu. Kenyataannya di lapangan selalu terjadi kerusakan yang tidak dapat dihindari walaupun kita memnbuat suatu teori--teori perhitungan sebagar acuan dalam SOP Kenaikan temperatur gas buang waktu kapal berlayar kadang kala uidak dapat dihindani untuk mempertahankan speed yang constant maupun untuk mempertahankan kondisi yang aman terhada p cuaca. Hal ini menyebabkan seningnya terjadi resiko kerusakan pada sistem gas buang turbocharger dan economi zer. ' Sehubungan harga material yang rusak ini sangat maha] dan tidak ready stock maka di]akukan dengan cara re-engineering /rekondjsi dan fabrikasi.
Mam Engine Motor Diesel yang dilengkapi dengan Turbocharger dan Economizer sebagai penggerak utama sangat terhadap sistem pada agas buang Main Engine jenis Motor Diesel (pengaruh kenaikan temperntur gas buang pada Motor Diesel sebagai penggerak utama). Dalam era High Technologi zaman sekarang ini khususnya peresinan kapal diharapkan selalu dapat berfungsr prima bark sebagar penggerak utama maupun untuk pesawat bantu. Kenyataannya di lapangan selalu terjadi kerusakan yang tidak dapat dihindari walaupun kita memnbuat suatu teori--teori perhitungan sebagar acuan dalam SOP Kenaikan temperatur gas buang waktu kapal berlayar kadang kala uidak dapat dihindani untuk mempertahankan speed yang constant maupun untuk mempertahankan kondisi yang aman terhada p cuaca. Hal ini menyebabkan seningnya terjadi resiko kerusakan pada sistem gas buang turbocharger dan economi zer. ' Sehubungan harga material yang rusak ini sangat maha] dan tidak ready stock maka di]akukan dengan cara re-engineering /rekondjsi dan fabrikasi.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
