MERANCANG SISTEM KEMUDI ELECTRO HYDRAULIC PADA
KAPAL TANKER 3500 DWT
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Zulfichar, Akbar
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2024-05-13 06:51:30
Abstract :
Kemudi adalah salah satu peralatan kapal yang sangat penting agar kapal dapat berlayar sesuai dengan arah tujuan yang di kehendaki. Dalarn Tugas akhir ini penulis mencoba merancang sistem kemudi untuk kapal tanker 3500 DWT, yang mana kapal tersebut telah di bangun oleh galangan kapal di semarang. Sistirn kemudi kapal Tanker ini di rancang oleh salah satu perusahaan galangan kapal di jepang yaitu NII GATA Engineering, dan dalam perhitungan Perancangan ini penulis selain memakai referensi dari buku-buku peraturan klass yaitu peraturan dari ABS (American Bureau of Shipping) tahun 2000, dan juga digunakan buku-buku yang sudah dipublikasikan. Komponen utama dari mesin kemudi terdiri dari daun kemudi, As kemudi, bantalan atas (Upper bearing), bantalan bawah(Lower bearing), sedangkan komponen utama Steering gaer Tiller atau Quadrant, Ram dan Hidrolis, Tank Oii, Pompa Hidrolis (Hydrou/ic Pump), Oil Block Valve. Sebagai hasilnya penulis mendapatkan beberapa ukuran peralatan mesin kemudi yang akan di gunakan pada kapal Tanker 3500 DWT, berdasarkan perhitungan perhitungan dari beberapa referensi diatas.
Kemudi adalah salah satu peralatan kapal yang sangat penting agar kapal dapat berlayar sesuai dengan arah tujuan yang di kehendaki. Dalarn Tugas akhir ini penulis mencoba merancang sistem kemudi untuk kapal tanker 3500 DWT, yang mana kapal tersebut telah di bangun oleh galangan kapal di semarang. Sistirn kemudi kapal Tanker ini di rancang oleh salah satu perusahaan galangan kapal di jepang yaitu NII GATA Engineering, dan dalam perhitungan Perancangan ini penulis selain memakai referensi dari buku-buku peraturan klass yaitu peraturan dari ABS (American Bureau of Shipping) tahun 2000, dan juga digunakan buku-buku yang sudah dipublikasikan. Komponen utama dari mesin kemudi terdiri dari daun kemudi, As kemudi, bantalan atas (Upper bearing), bantalan bawah(Lower bearing), sedangkan komponen utama Steering gaer Tiller atau Quadrant, Ram dan Hidrolis, Tank Oii, Pompa Hidrolis (Hydrou/ic Pump), Oil Block Valve. Sebagai hasilnya penulis mendapatkan beberapa ukuran peralatan mesin kemudi yang akan di gunakan pada kapal Tanker 3500 DWT, berdasarkan perhitungan perhitungan dari beberapa referensi diatas.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
