ANALISIS DESAIN EKSPERIMEN TERHADAP VARIASI BERAT
TREAD TIPE T32TT-726A-6-A UNTUK PENINGKATAN
KUALITAS DENGAN METODE TAGUCIII
DI PT X"
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Iril, Dimiyati
Subject
658.4013 Control and Quality Management/Manajemen Kontrol dan Kualitas
Datestamp
2024-07-02 06:05:33
Abstract :
PT X merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam memprodukst ban yang dalam proses produksmnya, ban memhki konstrukst yang tap bagan penyusunannya memiliki karakteristik berdasarkan proses pembuatannya. Karakteristik-karakteristik tersebut dikendahikan kuahtasmya sesuai dengan spesifikasi. Berkaitan dengan kualitas karaktertstik diatas, masalah utama yang dihadapt perusahaan berkaitan dengan kualitas adalah besarmya variasi berat tread T32TT-7264-6-4 sehingga mempengaruhi optimalisasi spesifikast tread 132TT-7264-6-A yang diprodukst. Proses kontrol kualitas yang selama ini digunakan tidak efektif karena bila terjadi pross yang diluar kendali, belum ada prosedur standar yang membuat proses ke dalam kontrol kendali Dalam penelitian int, dilakukan perhitungan batas kendahi Xbar-R untuk mehhat keabnormalan proses yang terjadi, dilanjutkan dengan mengdentifikastikan penyebab dengan menggunakan diagram sebab akibat, dan prioritas faktor penyebab terjadinya variasi pada berat tread 132TT-7264-6-A dengan menggunakan pair comparison matrix, dari prioritas faktor tersebut ditentukan parameter-parameter eksperimen sehingga dapat ditelusuri dengan desain eksperimen menggunakan Metode Taguchi Perhitungan batas kendali Xbar-R menghasilkan nila X sebesar 84625 dan nilat R sebesar 106, dengan nilat UCL; sebesar 8539,77, 1CL; sebesar 8385,23, serta milat UCLA sebesar 241,89, dan LCL sebesar 0,0. dart analisa yang dilakukan dengan bantuan software minitab 13.20, terhihat bahwa proses pembuatan tread tidak terkendalt dengan adanya variast yang cukup besar dimana terdapat data yang berada diluar batas kendali dan adanya run. Pencarian penyebab terjadinya variasi berat tread tipe 132TT7264-6-A dengan menggunakan diagram sebab akibat menghasilkan 5 penyebab yaitu mamusia, mesin, bahan baku, metode kerja, dan lingkungan. Dari kelima penyebab diatas, dengan menggunakan pair comparison matrix, didapatkan prioritas penyebab masalah yaitu, Kecepatan SOP, Screw, Konveyor, dan Dimensi. Selanjutmya dilakukan desain eksperimen untuk mengetahut setting yang tepat dari masing masing faktor kontrol dart prioritas faktor. Dari faktor tersebut diperoleh faktor kontrol yaitu screw, konveyor dan dimenst. Dimana elemen yang diukur adalah kecepatan screw (untuk faktor screw), Kecepatan pull out konveyor (untuk faktor konveyor), erta lebar feed dan waktu hot mill untuk (faktor dimensi) kemudan faktor kontrol tersebut dibagi menjadi 2 level Hasil dari perhitungan dengan menggunakan metode taguchi adalah didapatkan kombinasi setting yaitu untuk faktor kecepatan screw dpilh tevet [ dengan nila -78,5133, faktor kecepatan pull out KKonveyor dpihih level 2 dengan mlat -78,5248, faktor lebar feed strip dpilih level 2 dengan mlar 78,5382, dan untuk faktor waktu proses hotmill dipilih level I dengan milai 78,5403 sehingga dapat mendekatkan respon ( berat tread ) sebesar 8380,79 mendekatt spesifikast sebesar 8405
PT X merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam memprodukst ban yang dalam proses produksmnya, ban memhki konstrukst yang tap bagan penyusunannya memiliki karakteristik berdasarkan proses pembuatannya. Karakteristik-karakteristik tersebut dikendahikan kuahtasmya sesuai dengan spesifikasi. Berkaitan dengan kualitas karaktertstik diatas, masalah utama yang dihadapt perusahaan berkaitan dengan kualitas adalah besarmya variasi berat tread T32TT-7264-6-4 sehingga mempengaruhi optimalisasi spesifikast tread 132TT-7264-6-A yang diprodukst. Proses kontrol kualitas yang selama ini digunakan tidak efektif karena bila terjadi pross yang diluar kendali, belum ada prosedur standar yang membuat proses ke dalam kontrol kendali Dalam penelitian int, dilakukan perhitungan batas kendahi Xbar-R untuk mehhat keabnormalan proses yang terjadi, dilanjutkan dengan mengdentifikastikan penyebab dengan menggunakan diagram sebab akibat, dan prioritas faktor penyebab terjadinya variasi pada berat tread 132TT-7264-6-A dengan menggunakan pair comparison matrix, dari prioritas faktor tersebut ditentukan parameter-parameter eksperimen sehingga dapat ditelusuri dengan desain eksperimen menggunakan Metode Taguchi Perhitungan batas kendali Xbar-R menghasilkan nila X sebesar 84625 dan nilat R sebesar 106, dengan nilat UCL; sebesar 8539,77, 1CL; sebesar 8385,23, serta milat UCLA sebesar 241,89, dan LCL sebesar 0,0. dart analisa yang dilakukan dengan bantuan software minitab 13.20, terhihat bahwa proses pembuatan tread tidak terkendalt dengan adanya variast yang cukup besar dimana terdapat data yang berada diluar batas kendali dan adanya run. Pencarian penyebab terjadinya variasi berat tread tipe 132TT7264-6-A dengan menggunakan diagram sebab akibat menghasilkan 5 penyebab yaitu mamusia, mesin, bahan baku, metode kerja, dan lingkungan. Dari kelima penyebab diatas, dengan menggunakan pair comparison matrix, didapatkan prioritas penyebab masalah yaitu, Kecepatan SOP, Screw, Konveyor, dan Dimensi. Selanjutmya dilakukan desain eksperimen untuk mengetahut setting yang tepat dari masing masing faktor kontrol dart prioritas faktor. Dari faktor tersebut diperoleh faktor kontrol yaitu screw, konveyor dan dimenst. Dimana elemen yang diukur adalah kecepatan screw (untuk faktor screw), Kecepatan pull out konveyor (untuk faktor konveyor), erta lebar feed dan waktu hot mill untuk (faktor dimensi) kemudan faktor kontrol tersebut dibagi menjadi 2 level Hasil dari perhitungan dengan menggunakan metode taguchi adalah didapatkan kombinasi setting yaitu untuk faktor kecepatan screw dpilh tevet [ dengan nila -78,5133, faktor kecepatan pull out KKonveyor dpihih level 2 dengan mlat -78,5248, faktor lebar feed strip dpilih level 2 dengan mlar 78,5382, dan untuk faktor waktu proses hotmill dipilih level I dengan milai 78,5403 sehingga dapat mendekatkan respon ( berat tread ) sebesar 8380,79 mendekatt spesifikast sebesar 8405
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
