ANALISA PENINGKATAN KUALITAS
PADA PRODUK CRANKCASE COMP RH DENGAN METODE
SIX SIGMA
DI PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Desniat, Manao
Subject
658.4013 Control and Quality Management/Manajemen Kontrol dan Kualitas
Datestamp
2023-10-30 07:09:55
Abstract :
PT. Suzuki lndomobil Motor merupakan pabrik otomotif yang sendiri (Inhouse) komponen Crankcase Comp RH untuk type motor Satria FU50 (XB97), dari data yang diambil selama bu/an Desember 2012 sampai February 2013. Permasalahan yang paling besar adalah cacat Bocor OH pada Crankcase Comp RH .Peningkatan kualitas yang dilakukan PT.Suzuki lndomobil Motor adalah dengan menerapkan program Six sigma dengan menggunakan metode DMAIC(Define-measure-Analize-Improve-Control). Dalam penelitian ini menggunakan Jangkah -langkah pemecahan dengan metode DMAIC (Define-Measure-Analyze-Improve-Control). Pada tahap Define, pemilihan proyek Six Sigma berdasarkan pada Crankcase Comp RH dengan persentase cacat 56,97% dan cacat Bocor OH dengan persentase 70,59%. Pada tahap measure disimpulkan 3 jenis cacat yang dominan, antara Jain Bocor OH, Bocor R, Gompal, Cp=0,54 dapat dikatakan kapabilitas proses be/um capable dan level sigma=2,7 4 dengan DPMO = 104. 798. Pad a ta hap analyze, untuk mengetahui penyebab ca cat digunakan diagram fishbone. Pada tahap improve, metode 5W-1H yang menghasilkan perbaikan terhadap perawatan molding dan perawatan dies secara berkala dari perawatan per 5000 injection komponen menjadi 3000 injection komponen secara ketat. Tahap control, dilakukan lmplementasi yang menghasilkan Cp=0,76, Level Sigma 3,51 dan DPMO 22,158. Dari hasil Analisis dan Pengolahan Data diketahui perbandingan sebelum dan setelah implementasi pada kapabilitas proses (Cp) terjadi peningkatan 0,22 kemudian DPMO menunjukkan penurunan dari 104.797,65 menjadi 22.157,87,dengan demikian perbandingan level sigma dari 2,74 menjadi 3,51 terjadi peningkatan sebesar 0, 77 dapat dikatakan bahwa adanya peningkatan akan tetapi be/um capable dan perlu dilakukan secara maksimal untuk mencapai level sigma yang /ebih besar dimasa yang akan datang.
PT. Suzuki lndomobil Motor merupakan pabrik otomotif yang sendiri (Inhouse) komponen Crankcase Comp RH untuk type motor Satria FU50 (XB97), dari data yang diambil selama bu/an Desember 2012 sampai February 2013. Permasalahan yang paling besar adalah cacat Bocor OH pada Crankcase Comp RH .Peningkatan kualitas yang dilakukan PT.Suzuki lndomobil Motor adalah dengan menerapkan program Six sigma dengan menggunakan metode DMAIC(Define-measure-Analize-Improve-Control). Dalam penelitian ini menggunakan Jangkah -langkah pemecahan dengan metode DMAIC (Define-Measure-Analyze-Improve-Control). Pada tahap Define, pemilihan proyek Six Sigma berdasarkan pada Crankcase Comp RH dengan persentase cacat 56,97% dan cacat Bocor OH dengan persentase 70,59%. Pada tahap measure disimpulkan 3 jenis cacat yang dominan, antara Jain Bocor OH, Bocor R, Gompal, Cp=0,54 dapat dikatakan kapabilitas proses be/um capable dan level sigma=2,7 4 dengan DPMO = 104. 798. Pad a ta hap analyze, untuk mengetahui penyebab ca cat digunakan diagram fishbone. Pada tahap improve, metode 5W-1H yang menghasilkan perbaikan terhadap perawatan molding dan perawatan dies secara berkala dari perawatan per 5000 injection komponen menjadi 3000 injection komponen secara ketat. Tahap control, dilakukan lmplementasi yang menghasilkan Cp=0,76, Level Sigma 3,51 dan DPMO 22,158. Dari hasil Analisis dan Pengolahan Data diketahui perbandingan sebelum dan setelah implementasi pada kapabilitas proses (Cp) terjadi peningkatan 0,22 kemudian DPMO menunjukkan penurunan dari 104.797,65 menjadi 22.157,87,dengan demikian perbandingan level sigma dari 2,74 menjadi 3,51 terjadi peningkatan sebesar 0, 77 dapat dikatakan bahwa adanya peningkatan akan tetapi be/um capable dan perlu dilakukan secara maksimal untuk mencapai level sigma yang /ebih besar dimasa yang akan datang.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
