DESAIN KAPAL WISATA
DENGAN LAMBUNG KATAMARAN SEBAGAI
PENUNJANG PARIWISATA DI DANAU TOBA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Raka Aditya, Wicaksono
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2023-12-30 04:22:17
Abstract :
Penelitian ini bertujuan untuk mendesain kapal pariwisata penyebrangan dengan lambung katamaran sebagai sarana rekreasi dan transportasi penunjang pariwisata di Danau Toba. Untuk mendapatkan ukuran utama kapal menggunakan metode Trend Curve Design dengan hasil yaitu panjang 21 meter, lebar 10,5 meter, tinggi 4 meter, dan sarat air 2,05 meter. Dari hasil perhitungan didapatkan displacement 55,825 Ton dengan jumlah penumpang 10 orang ditambah dengan 3 kru kapal. Rute pelayaran kapal dari Pelabuhan Ajibata menuju Sibisa Resort membutuhkan waktu ± 1 jam dengan kecepatan 10 Knot. Metode yang digunakan untuk menghitung hambatan kapal yaitu metode Holtrop dengan hasil hambatan total sebesar 21,6 kN dan mesin yang dipilih jenis electric motor sebesar 75 kW x 2 mesin. Kebutuhan kelistrikan navigasi kapal sebesar 295,2 kWh selama perjalanan. Kebutuhan baterai 402,3 kWH dan Panel Surya yang digunakan sebesar 292,03 kWH. Untuk metode analisa stabilitas kapal menggunakan metode A.N Krylov dan kriteria mengacu pada IMO A.749 (18) Code On Intact Stability Design Criteria Applicabel To All Ship dengan hasil memenuhi syarat. Metode analisa seakeeping menggunakan metode strip theory didapatkan hasil memenuhi syarat sesuai dengan 3 kriteria menurut Olson yaitu: Amplitude Average Roll 12 Degree, Amplitude Average Pitch 3 Degree, dan Significant Heave Accelerationt. Dan untuk analisa deck wetness didapatkan hasil 0% dengan kriteria maxmimal 0,5%.
Penelitian ini bertujuan untuk mendesain kapal pariwisata penyebrangan dengan lambung katamaran sebagai sarana rekreasi dan transportasi penunjang pariwisata di Danau Toba. Untuk mendapatkan ukuran utama kapal menggunakan metode Trend Curve Design dengan hasil yaitu panjang 21 meter, lebar 10,5 meter, tinggi 4 meter, dan sarat air 2,05 meter. Dari hasil perhitungan didapatkan displacement 55,825 Ton dengan jumlah penumpang 10 orang ditambah dengan 3 kru kapal. Rute pelayaran kapal dari Pelabuhan Ajibata menuju Sibisa Resort membutuhkan waktu ± 1 jam dengan kecepatan 10 Knot. Metode yang digunakan untuk menghitung hambatan kapal yaitu metode Holtrop dengan hasil hambatan total sebesar 21,6 kN dan mesin yang dipilih jenis electric motor sebesar 75 kW x 2 mesin. Kebutuhan kelistrikan navigasi kapal sebesar 295,2 kWh selama perjalanan. Kebutuhan baterai 402,3 kWH dan Panel Surya yang digunakan sebesar 292,03 kWH. Untuk metode analisa stabilitas kapal menggunakan metode A.N Krylov dan kriteria mengacu pada IMO A.749 (18) Code On Intact Stability Design Criteria Applicabel To All Ship dengan hasil memenuhi syarat. Metode analisa seakeeping menggunakan metode strip theory didapatkan hasil memenuhi syarat sesuai dengan 3 kriteria menurut Olson yaitu: Amplitude Average Roll 12 Degree, Amplitude Average Pitch 3 Degree, dan Significant Heave Accelerationt. Dan untuk analisa deck wetness didapatkan hasil 0% dengan kriteria maxmimal 0,5%.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
