PEMANFAATAN TENAGA ANGIN PADA DESAIN PROPELLER
BANTU TERINTEGRASI LAYAR PADA KAPAL BULK CARRIER
DENGAN RUTE LAUT SELATAN JAWA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Achmd Roni, Ubaidillah
Subject
623.82 Nautical Craft/Kapal laut
Datestamp
2024-09-10 07:24:00
Abstract :
Potensi energi alternatif yaitu angin dapat dimanfaatkan secara maksimal untuk membantu . Pelayaran kapal Bulk Carrier dengan menggunakan konsep Desain Layar terintegrasi propeller Bantu, didapatkan ukuran utama kapal, layar telescopic dan propeller bantu yang diperlukan untuk menghitung berapa gaya dorong terhadap kecepatan relatif angin. Analisa dimulai dengan Pre-processing yang meliputi pembuatan bagian bagian konsep seperti lambung, ukuran layar dan retractable azhimuth, dan assmbly. tahap menentukan arus angin di 9 pelabuhan di 4 titik koordinat , pemilihan model arah aliran bertujuan untuk mendapatkan data gaya-gaya hidrodinamika dan efeknya terhadap layar pada saat menerima aliran fluida. Gaya yang dihasilkan oleh layar dengan Jenis Telescopically dengan ukuran lebar sebesar 10 meter dan tinggi sebesar 40 meter, sebesar 93842,85 kN. Layar mampu memberikan konstribusi power sebesar 9266,4 kW. Kapal Bulk Carrier dengan Loa = 225,0 m, B = 32,260 m, sarat air = 12,2 m, menggunakan 12 layar Telescopically dan Azmuth Retractable Thruster memberikan konstribusi kecepatan kapal sebesar 93842,8 kN menghasilkan kecepatan kapal sebesar 12 knot.
Potensi energi alternatif yaitu angin dapat dimanfaatkan secara maksimal untuk membantu . Pelayaran kapal Bulk Carrier dengan menggunakan konsep Desain Layar terintegrasi propeller Bantu, didapatkan ukuran utama kapal, layar telescopic dan propeller bantu yang diperlukan untuk menghitung berapa gaya dorong terhadap kecepatan relatif angin. Analisa dimulai dengan Pre-processing yang meliputi pembuatan bagian bagian konsep seperti lambung, ukuran layar dan retractable azhimuth, dan assmbly. tahap menentukan arus angin di 9 pelabuhan di 4 titik koordinat , pemilihan model arah aliran bertujuan untuk mendapatkan data gaya-gaya hidrodinamika dan efeknya terhadap layar pada saat menerima aliran fluida. Gaya yang dihasilkan oleh layar dengan Jenis Telescopically dengan ukuran lebar sebesar 10 meter dan tinggi sebesar 40 meter, sebesar 93842,85 kN. Layar mampu memberikan konstribusi power sebesar 9266,4 kW. Kapal Bulk Carrier dengan Loa = 225,0 m, B = 32,260 m, sarat air = 12,2 m, menggunakan 12 layar Telescopically dan Azmuth Retractable Thruster memberikan konstribusi kecepatan kapal sebesar 93842,8 kN menghasilkan kecepatan kapal sebesar 12 knot.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
